https://techcrunch.com/2017/10/19/gett-inks-cross-network-partnership-with-carey-to-share-tech-expand-to-1000-cities/?ncid=rss
온 디맨드 운송에 관한 많은 대화는 Uber와 Lyft와 같은 신규 업체들이 빠르게 성장하고 기존 운송 시장을 혼란에 빠뜨리는 데 초점을 맞추고 있습니다. 어떻게 그 새로운 선수 중 하나가 성장의 길로 유산 수송 사업과 협력하고 있는지.
폭스 바겐이 지원하는 주문형 승용차 시동 장치 인 게트 (Gett)는 비즈니스 여행객을 대상으로 한 통합 플랫폼에서 각자의 고객들에게 서비스를 제공하기 위해 운전 기사 및 물류 사업부 인 캐리 인터내셔널 (Carey International)과 제휴했다.
Gett의 CEO 겸 공동 창업자 인 Dave Waiser는 TechCrunch에이 거래의 일부로 재정적 인 투자가 없다는 것을 확인했지만 그는 네트워크 내 타기에 대해 둘 (불특정 비율의) 인하 될 것이라고 말했다.
이 협약을 통해 기술 및 도달 범위를 확보 할 수 있었으며, 구식 교통 수단에 대한 새로운 경호원을 확보 할 수 있습니다. Gett는 통합 비즈니스를 운영 할 수있는 플랫폼을 제공 할 것이며 Carey는 현재 거의 100 년 동안 비즈니스를 수행해 왔습니다 ) 파트너십에 지리적 발자국을 가져올 것입니다.
Gett와 Carey는 파트너십을 통해 두 회사가 영업, 보도 및 기술보고라는 두 가지 서비스와 기능을 여러 가지 서비스와 기능을 수행 할 수있는 단일 플랫폼을 구축하게 될 것이라고 전했다.
이 거래는 몇 가지 이유로 중요합니다. 무엇보다 먼저, 시장에서 자본력이 풍부하고 고도 기술에 익숙한 거물들과 경쟁 할 수있는보다 효율적인 방법을 모색하기 위해 더 작은 규모의 플레이어가 파트너로 더 많이 (또는 인수를 위해) 열망하고 있다는 신호입니다.
Gett의 경우, 회사 운영을보다 넓은 기반으로 확장 할 것입니다. 오늘날 Gett는 4 개국의 약 100 개 도시에서 활동하고 있지만 뉴욕, 미국에서는 단 하나의 도시이지만 미국과 EU에서는 100 개 도시를 포함하여 전 세계 1,000 개 도시에서 성장하고 있습니다.
Waiser는 인터뷰에서 "우리의 비즈니스 및 엔터프라이즈 고객은 여러 도시에서 높은 수준의 고품질 로밍을 찾고있었습니다.
유기적으로 또는 인수를 통해 현재까지 성장한 비즈니스를 확장하는 것이 중요합니다. 올해 초 Gett 는 경쟁 업체 인 Juno 를 인수 하여 뉴욕에서 사업을 확장하고 Lyft 및 Uber와 더 잘 경쟁합니다.
그것들이 더 많을 수도 있지만 이런 종류의 파트너쉽이 더 많을 수도 있습니다.
Waiser는 "우리는 항상 사례별로 조사하고 있다고 생각합니다."라고 말했다. "작년에 3 건의 인수 합병을했지만 파트너십에 대해서도 열려 있습니다. Carey의 경우 고객에게 적합한 놀라운 파트너 및 발자국을 보유하고 있으므로이 경우 파트너 관계가됩니다. "
Carey 측에서는 기존 회사를보다 현대적인 상태로 도약시키는 방법입니다.
오늘날의 비즈니스 여행객은 앱을 사용하여 자동차를 예약하고 주문을받은 차량에 대한 업데이트 및 기타 데이터를 수신 할 수 있어야합니다. 그들은 또한 타기 비용을 지불하고 여행 경비의 나머지 부분과 그 법안을 통합 할 수있는 방법에보다 많은 융통성을 요구합니다.
이것을 처음부터 빌드하는 것은 Carey에게 착수하는 주요 IT 일 것입니다. Gett의 플랫폼 및 기술 전문 지식을 사용하면 동일한 대상에 도달하는 데 더 빠르고 저렴한 경로가 제공됩니다.
"Gett와 함께 일하는 것은 비즈니스 여행객들이 우리의 서비스를 이용할 수있는 더 많은 방법을 제공하려는 캐리 인터내셔널의 전략을 강화하는 중요한 단계이며, 바라건대 관리 된 여행 프로그램의 혜택을 위해 다른 지상 운송 업체들에게 협력을 촉구 할 것입니다."게리 캐리 인터내셔널 (Carey International)의 사장 겸 CEO 인 L. 케슬러 (L. Kessler)는 성명에서 밝혔다.
"이번 파트너십을 통해 캐리 인터내셔널 (Carey International)과 게 트트 (Gett)는 이전보다 더 많은 장소에서 더 많은 여행자를위한 솔루션을 제공 할 수있게되었으며 궁극적으로는 지상 교통 수요의 대부분을 관리 할 수있는 단일 플랫폼으로 관리되는 여행 프로그램을 제공하게 될 것"이라고 말했다.
흥미롭게도 이것은 Uber 경쟁 업체 인 Ola, Didi, Lyft 및 Grab 사이 에서 2015 년에 들었던 기술 및 승격 제휴와 매우 유사합니다. 이 서비스의 아이디어는 여행자에게 끊임없는 경험을 제공하는 것이 었습니다. 당신은 Lyft가 작동하지 않았지만 Ola가했던 시장에갔습니다. Lyft 응용 프로그램을 계속 사용하고 고객 경험을 계속할 수 있습니다. 그러나 우리는 발표 된 후에 그 파트너십에 관해서는 거의 듣지 못했습니다.
주요 이미지 : Counse / 플리커 (Flickr) 아래에있는 A CC 2.0 BY 라이센스