https://techcrunch.com/2017/10/09/cruise-acquires-strobe-to-help-dramatically-reduce-lidar-costs/?ncid=rss
크루즈는 작년에 인수 한 GM의 자체 구동 방식 인 크루즈가 전체 LiDAR 어레이를 단 하나의 칩으로 줄이는 LiDAR 센서 제조업체 인 스트로브 (Strobe)를 인수했다. 차량 당 LiDAR의 비용은 거의 100 % 나 증가했습니다.
비용 문제는 커다란 문제입니다. LiDAR는 자율 차량 스택에서 가장 비싼 단일 구성 요소 중 하나로 남아 있으며, 비용면 에서뿐만 아니라 모든 유형의 제조 복잡성과 성능 및 시간에 따른 안정성 측면에서도 병목 현상입니다. 크루즈 CEO 인 카일 보그 트 (Kyle Vogt) 는 뉴스를 알리는 중기 게시물에 메모를 남겼 습니다 .
Vogt는 자치 차량에 대한 비용을 줄이는 것이 교외 및 주요 도시 외 지역을 포함한 다양한 영역에 걸쳐 차량을 배치하는 데 중요 할 것이라고 말합니다. 현재 경제로 인해 자립적 인 승차 서비스와 같은 것을 배치하기가 어려울 것입니다.
스트로브의 LiDAR 구성 요소
스트로브의 기술은 거리와 속도를 정확하게 측정 할 수 있으며, 레이더와 결합되어자가 운전 차량의 의사 결정에 중요한 정보를 제공 할 수 있다고 Vogt는 말합니다. 스트로브는 그들의 팀과 창립자를 크루즈에 데려 올 것이다. 그리고 크루즈는 GM의 휴즈 연구 연구소 스컹크 웍스 팀과 함께 LiDAR 기술을 개발하기 위해 새로운 엔지니어와 GM 자원 모두와 협력 할 것이다.
Velodyne는 현재자가 운전 차량 기술에 사용되는 LiDAR의 업계 선두 업체이지만 LiDAR 부품의 비용, 폼 팩터 및 신뢰성을 향상시키기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 또 다른 신생 업체 인 루미 너 (Luminar)는 최근 자체 운영 규모를 발표했으며, 도로의 자율 테스트 차량에 기능을 추가하기 위해 다른 파트너와 함께 도요타 연구소와 협력하고 있다고 발표했다.