https://techcrunch.com/2017/10/02/the-due-diligence-report-commissioned-by-uber-before-acquiring-otto-is-now-public/?ncid=rss
Uber와 Waymo , 원래 Google의 일부였던 자동 운전 자동차 회사 간의 법적 싸움 에서 잠재적으로 중추적 인 문서 가 공개되었습니다. 전 구글 직원이 설립 한 자동 운전 트럭 스타 인 오토 (Otto)를 인수하기 전에 작년에 사이버 보안 회사 인 스트로스 프리드 버그 (Stroz Friedberg)의 위버 (Uber)가 위임 한 보고서입니다. Stroz는 Waymo에서 근무한 전직 Google 엔지니어였던 Otto 공동 창업자 인 Anthony Levandowski와 다른 Otto 직원이 Google의 기밀 정보를 가져 왔는지 또는 비경쟁 조항을 위반했는지 여부를 조사해야합니다.
2 월 Uber를 상대로 소송을 제기 한 Waymo는 Levandowski가 수천 개의 파일을 훔쳐 Uber에 데려 온다는 주장과 관련된 정보를 포함하고 있다고 주장하면서이 문서의 공개를 위해 싸웠다. 또한 Levandowski가 수정 헌법 수정 제 5 조 권리를 행사함으로써 답변하기를 거부 한 몇 가지 질문에 대답 할 것이라고 밝혔다. 5 월에 Levandowski 를 해고 한 Uber 는이 문서에 변호사와 고객 사이에 기밀 정보가 들어 있다고 주장하면서이를 제공하지 않았습니다.
Uber가 보고서를 양도해야한다는 연방 순회 재판관의 판결이 있은 후 , Waymo는 그것을 검토하는 데 더 많은 시간이 필요하다고 말했고, 일주일에 시작될 재판이 연기되도록 요청했다. 내일 심리가 진행되어 Waymo의 요청을 승인할지 여부를 결정합니다.
Stroz의 조사관은 10 만 건 이상의 문서, 74,000 개의 그림 및 176,000 건의 소스 코드 파일을 검토했습니다. 그는 Levandowski가 회사를 떠난 후에도 운전자가없는 자동차의 디자인과 관련된 파일을 포함하여 Google 파일에 액세스했음을 보여 주었지만, 그가 회사에서 한 일을 결론 지을 수는 없습니다.
Levandowski는 Stroz와의 인터뷰에서 수사관에게 장치를 요청하면서 집에서 Google 정보를 담은 5 개의 디스크를 찾았지만 Oakland에있는 Shred Works라는 상업용 파쇄 공장에서 파손 시켰습니다. Levandowski는 Stroz에게 Google 자체 운전 차량과 관련된 소스 코드와 디자인 파일을 포함하여 독점 정보가 포함되어 있다고 말했습니다.
Levandowski는 또한 2016 년 3 월에 Travis Kalanick의 최고 경영자 (CEO) 인 Travis Kalanick을 포함하여 Uber 직원에게 디스크의 존재를 알렸다 고 말했습니다. Kalanick은 디스크에 아무런 관련이 없으며 Levandowski에게 "자신이해야 할 일을해야한다고 말했습니다. "그 후, Levandowski는 그가 Shred Works에게 가져 갔고 그들이 파괴 된 것을 지켜 보았다고 말한다.
Stroz는 Shred Works를 방문하여 조사를 진행했지만 Levandowski가 문서를 실제로 폐기했는지 확인할 수는 없었습니다. Shred Works 시설 관리자가 Levandowski가 Uber에게 그들에 관해 이야기 한 시간이 지나면 5 장의 디스크를 파괴하기 위해 현금을 받았음을 나타내는 영수증을 발견했지만 영수증의 서명은 읽기 어려웠으며 Stroz가 보여준 사진에서 Levandowski를 인정한 사람은 아무도 없었습니다.
Stroz는 Levandowski가 개인용 컴퓨터에서 Google에 보낸 이메일을 통해 5 만 건의 직장 이메일을 발견했다고 밝혔다. Levandowski는 그가 전자 메일을 마지막으로 보았을 때 기억하지 못했으며 자신의 노트북에 얼마나 많은 사람들이 있었는지에 대해 "놀랐다"고 주장했습니다. 그러나 2015 년 9 월에서 2016 년 1 월 사이에 10 건의 이메일에 액세스 했으므로 Levandowski는 Google을 떠났습니다. Stroz의 조사자는 Levandowski는 인터뷰 이전에 Levandowski가 데이터의 범위를 완전히 인식하지 못했다고 말했습니다 유지했다. "
Stroz는 Levandowski가 회사를 떠나고 나서도 운전자가없는 자동차와 관련된 소스 코드 및 전자 설계 파일을 포함하여 Google 파일에 액세스했음을 발견했습니다. 그는 또한 알려지지 않은 수신자에게 수사 중 iMessages를 삭제하라고 요청했고, 스트로즈 사무실에있는 동안 Macbook Pro에서 쓰레기를 비우려고 시도했지만 수사관은 비워 두려고 할 때 휴지통에 파일이 없음을 발견했습니다.
수사관들은 Levandowski가 Google의 요구 사항을 준수하기 위해 "성실하게"파일을 삭제했을지라도 수사가 진행될 것이라는 것을 알았 더라면 없어야한다고 썼습니다.
"이러한 삭제의 대부분은 기밀 Google 데이터를 보유하지 말아야하는 의무에 따라 Levandowski가 보유한 Google 자료를 그의 장치에서 삭제하려는 선의의 시도 일 수 있습니다. 그러나 2016 년 3 월까지 Levandowski는 Stroz Friedberg가 보존 된 Google 자료를 보존하고 식별하고 잠재적으로 장치에서 수정하는 프로세스를 구현할 예정임을 알고있었습니다. 이 시점에서 더 나은 과정은 프로세스를 제어하게하는 것이 었습니다. 또한 Levandowski와 Ottomotto 동료가 실시간으로 텍스트를 삭제하려는 노력이있었습니다. "
Uber 대변인은 기자 회견에서 "
"Uber가 Otto를 인수하기 전에 Google IP가 Uber에 들어오는 것을 막으려 고하기 때문에 독립 법의학 회사를 고용하여 실사를 실시했습니다. 우리가 기쁘게 생각하는 그들의 보고서는 최종적으로 공개되었으며, 우리 시설, 소스 코드, 문서 및 컴퓨터를 60 시간 검사 한 후에도 Uber에서 Google 자료가 발견되지 않은 이유를 설명하는 데 도움이됩니다. Waymo는 이제 법정을 닫음으로써 공공 영업 비밀과 언론으로부터 핵심 영업 비밀 사건을 숨기려는 시도조차도 그 어려운 사실을 혼란스럽게하고있다. 결국, 배심원은 Google의 영업 비밀이 Uber에 없었던 적이 결코 존재하지 않는다는 것을 알게 될 것입니다. "
예상대로 Waymo는 다른 테이크를 가지고 있습니다. 다음은 보고서 릴리스에 대한 설명입니다.
"Stroz 보고서는 자신의 회사를 인수하기 전에 Anthony Levandowski가 Waymo 소스 코드, 디자인 파일, 기술 계획 및 기타 자료를 Google을 떠나면 엄청난 양의 비밀 정보를 가지고 있음을 알았습니다. 그는 의도적으로 정보를 훔쳐 갔고 Waymo를 떠난 후 반복적으로 정보에 액세스했다. 그리고 그는 그가 한 일의 증거를 파괴하려고 노력했다. 또한 Levandowski는 스마트 폰을 사용하여 Google 기밀 파일을 표시하는 수천 개의 비밀 컴퓨터 사진을 찍었습니다. 이 모든 것을 알고 Uber는 Mr. Levandowski의 회사에 6 억 8000 만 달러를 지불하고 법적인 조치를 취하지 않고 그를 자기 운전 차량 프로그램의 책임자로 설치했습니다. 이 보고서는 중요한 질문을 제기하고 신중한 검토를 정당화합니다. "
전체 문서는 다음과 같습니다.
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