출처 : https://techcrunch.com/2019/02/20/lalamove-raises-300m/
Lalamove, 홍콩을 기반으로하는 주문형 물류 창업 기업인 아시아 태평양 지역은 아시아 전역의 확장을 모색하면서 3 억 달러 규모의 시리즈 D 라운드를 마감했습니다. 그렇게함으로써 회사는 공식적으로 유니콘 클럽에 입사했습니다.
스탠포드 대학 졸업생 인 Shing Chow, Lalamove에 의해 2013 년에 설립되었습니다.Uber 와 같은 타고 다니는 앱과 비슷한 스타일의 물류 및 배달 서비스를 제공합니다 .주로 비즈니스 및 기업 고객에 초점을 맞추고 있습니다. 그것은 변덕스러운 소비자를 구하기위한 할인 전쟁을 겪고있는 소비자 중심의 동료들보다 더 유리한 경제와 충성스러운 고객 기반을 제공합니다.
힐러리 캐피탈이 "D1"트렌치를 이끌고 세쿼이아 차이나가 "D2"부분을 차지하면서이 새로운 라운드는 두 개로 나뉘어졌습니다. 회사는 두 가지 라운드의 크기를 밝히지 않았다. 동부 벨 벤처 캐피털과 PV 캐피탈, 투자자 인 션 위 캐피탈 (샤오미 CEO 레이준이 설립 한 회사), 시앙 캐피털 (Xiang He Capital), MindWorks Ventures.
이번 계약으로 랄라 무브는 현재까지 4 억 6 천만 달러 이상을 모금했으며, 2017 년 말에 폐쇄 된 1 억 달러짜리 시리즈 C를 따른다 . Lalamove는 평가를 공개하지 않고 있지만, 회사의 국제 담당 책임자 인 Blake Larson은 TechCrunch에 "꽤 오랜 기간 동안 유니콘 마크 였지만 우리는 그것에 대해 이야기하지 않았습니다"라고 말했습니다. 라운드의 크기와 Lalamove가 시리즈 C에 대한 10 억 달러짜리 마크를 부끄러워한다는 사실.
Lalamove 사업은 밴, 자동차 및 오토바이를 다루는 2 백만 명이 넘는 운전자로 구성된 네트워크를 통해 130 개 도시를 포괄하는 중국 본토에 정박되어 있습니다.
중국을 넘어, Lalamove는 출생지 홍콩에서 활동하고 있습니다 . Uber는 대만, 베트남, 인도네시아, 말레이시아, 싱가포르, 필리핀, 태국 과 비슷한 서비스를 잠깐 보았습니다 . 인기있는 채팅 앱 라인에서 작동합니다 . 중국 이외의 11 개 도시를 대상으로하고 있으며,이 새로운 자본은 동남아시아에서의 도시 진출과 인도 진출로 도시를 확장하는 방향으로 나아갈 것입니다.
"우리가 잘한다면 우리는 세계 인구의 절반 이상이되는 나라에있다."라슨은 인터뷰에서 Lalamove가 앞으로 아시아를 넘어 확장 될 가능성은 배제하지 않았지만 말했다.
또한 지리와 새로운 서비스 측면에서 중국에서 비즈니스를 성장시킬 계획이 있습니다. 이미, Lalamove는 운전자 서비스를 자동차 구매로 운전자를 돕기위한 자금 조달부터 시작하여 전용 회사 제품을 개발하고 있습니다.
Lalamove CEO Shing Chow는 2013 년 말에 Lalamove를 시작했습니다. 과거의 역할에는 홍콩 기반 스킨 센터를 비롯한 벤처 기업의 수와 전문 포커 플레이어로서의 역량을 갖춘 베인 앤 컴퍼니 (Bain & Company)
전반적으로이 사업체는 현재까지 3 백만 드라이버를 등록했으며 모든 도시에서 2,800 만 명이 넘는 사용자에게 서비스를 제공했다고 주장합니다. 홍콩에 본사를두고있는이 회사는 4,000 명이 넘는 직원을 고용하고 있습니다.
라이벌 GoGoVan 은 2017 년에 중국 기반 58 Suyun과의 합병을 통해 10 억 달러의 가치 평가를 받았다. 그러나 Lalamove는 독립적으로 남아 총을 고수하고있다. 라슨 (Larson)은 도시의 "상당 부분"에서 이미 이익을 얻었으며 일반적으로 청사진은 새로운 위치를 개설 한 지 2 년 이내에 수익성에 도달하는 것이라고 말했다.
"초점은 항상 지속 가능한 성장이었으며 우리는 현금 흐름에 매우 강합니다"라고 전 Rocket Internet 고 덧붙였다.
라슨 (Larson)과 라라 모브 (Lalamove)는 심천의 테크 크 런치 차이나 (TechCrunch China) 행사에서 2017 년 초 공개적으로 홍콩을 상대로 공개하기를 희망하고있다 . Larson은 이번 주에 "우리는 홍콩에서 온 것을 매우 자랑스럽게 생각한다. 그리고 홍콩이 IPO를위한 좋은 장소가 될 것"이라고 말했다. 그러나 여전히 회사는 카드에 특별한 계획이 없다고 말했다. 소비자 중심의 동료 인 Uber와 Lyft가 올해 미국에서 상장을 준비하고 있음에도 불구하고.
Larsen은 TechCrunch와의 인터뷰에서 "우리는 1 년에 5 분 정도의 시간을 소비하지는 않습니다. "토론은 실제로 '통제 할 수없는 거시 경제 조건이 있기 때문에 우리가 IPO 준비가되어 있는지 확인합시다.'
분명히 투자자들은 낙관적인데, 많은 중국 기업들이 Didi, Meituan, JD.com 등이 최근 몇 주간 상처와 재조정 전략을 발표하면서 직원 수를 줄이는시기에 Lalamove의 새로운 회합이 열리게 된 것은 주목할 만하다.
"[Lalamove CEO 겸 설립자] Shing은 혁신적인 기업가의 새로운 세대를위한 역할 모델입니다."라고 Sequoia China 설립자 겸 관리 파트너 Neil Shen은 전하면서, "홍콩에서 자랐고 스탠포드 대학에서 교육을받은 Shing은 기업가 정신을 발휘하는 'Internet Plus'의 기업가 물결에 빠져 들었습니다."