FedEx 후 경과 일수CEO 프레드릭 스미스는 아마존 위협 기각 동사의 실적 호출 동안 사업에를 아마존는 아마존 항공의 2 년짜리 아마존 항공 사업 확장을 발표했다. 아마존 항공 사업은 이제 아마존 항공기 10 대 767-300 대를 추가하게된다. 비행기는 2080 년 보잉 767 화물기 20 대를 구매하기 위해 이전에 계약 한 기존 파트너 Air Transport Services Group, Inc. (ATSG)에서 임대되었습니다.
오늘 발표 이전 에 아마존의 항공기 운영은 총 40 대의 항공기를 사용했으며, 11 월에 보잉 767 화물기 40 대를 납품 했습니다 . 이제 50으로 성장할 것입니다.
오늘 40 대의 항공기는 20 개가 넘는 공항에서 출입구로 출입하고 있으며 아마존이 2 일간의 프라임 (Prime) 배송에 대한 약속을 잘 이행 할 수있는 방법에 중요한 역할을합니다. 회원, 아마존 말한다.
ATSG의 새로운 비행기 10 대가 앞으로 2 년 동안 아마존 함대에 합류하게됩니다.
Amazon은 Fort Worth Alliance Airport에서 2019 년에 새로운 Regional Air Hub를 개설하고, 2021 년에는 신시내티 / 북부 켄터키 국제 공항에서 Air Hub를 개설 할 예정입니다. Amazon은 이전에 Ohio 주 Wilmington에서 게이트웨이 운영 개시를 발표했습니다. 2019 년에는 일리노이 주 록 퍼드 (Rockford)에서 사업을 확장했다.
"우리 고객들은 엄청난 선택과 빠른 배송을 좋아하며, 우리가 구축하고있는 아마존 에어 용량은 워싱턴 주 시애틀에서 플로리다 주 마이애미에 이르는 고객을위한 프라임 전송 속도를 가능하게합니다."라고 Amazon의 전세계 운영 담당 수석 부사장 인 Dave Clark는 말했습니다. 함대의 확장에 대해서. "ATSG와의 파트너십을 통해 아마존 항공 네트워크를 확장함으로써 우리는 수년간 고객에게 패키지를 신속하고 효율적으로 제공 할 수있는 역량을 갖추게되었습니다."
ATSG가 향후 3 년 동안 아메리칸 항공이 은퇴 한 중고 767 대 중 20 대를 인수한다고 시애틀 타임스가 보도한데 이어 아마존 항공 거래 소식이 나왔습니다. 승객 제트기는 화물기로 전환 될 것이고 아마존이 주요 고객이 될 것으로 보인다.
그러나 ATSG는 최초보고 당시 Amazon을 고객으로 지명하는 것을 거부했습니다.
ATSG만이 아마존에 비행기를 더 사기를 원하는 사람은 아닙니다. 11 월, 아마존의 다른 항공기 파트너 인 아틀라스 에어 (Atlas Air)는 약 6 대 더 많은 항공기를 쇼핑하고있는 것으로 알려졌습니다 .
FedEx는 CEO 프레드릭 스미스, 며칠 전에 아마존의 위협을 경시 한 이야기 , 투자자들에게 "우리는이 시점에서 피어 경쟁자로 볼 수 없습니다."
그는 아마존 항공의 네트워크 가 재고가 없거나 로우 턴 제품과 같은 Amazon 시스템 내에서 인벤토리를 이전 할 수 있도록 설정되었으며, 모든 경우에 인벤토리를 복제 할 수없는 제 3 자 고객을위한 재고가 확보 된 품목을 지적했습니다 장소. 이는 FedEx 또는 UPS가 설정 한 시스템과 다르게 스케줄된다는 것을 의미한다고 Smith는 설명했습니다.
Smith는 또한 FedEx가 Merrill Lynch의 분석가 인 Ken Hoexter의 질문에 대해 Amazon Air의 영향을 보지 못했다고 전했다. "미국 내 소포 사업 전반에 걸쳐 상당한 물량 증가가 나타나고 있기 때문에 우리의 수치는 스스로를 말해줍니다"라고 그는 말했다.
임원은 또한 Amazon의 위협이 아니라 "나쁜 정치적 선택"에 대한 회사의 문제를 비난했습니다.
"나는 오늘날 우리가 다루고있는 대부분의 이슈가 나쁜 정치적 선택에 의해 유발된다고 말하면서 결론을 내릴 것이다. 나는 새 세금에 대해 나쁜 결정을 내리면서 Brexit, 독일의 이민 위기, 중국의 중상주의 및 국영 기업 이니셔티브, 미국이 일방적으로 부과하는 관세를 엄청나게 어렵게 만들었다 "고 Smith는 투자자들에게 말했다. . "그래서 당신은 명부에 내려 가서 거시 경제적 침체를 만든 모든 것"이라고 그는 말했다.