출처 : https://techcrunch.com/2018/09/05/taxify-is-entering-the-e-scooter-game/
에스토니아의 승용차 회사 인 Taxish 는 목요일 파리에서 열리는 Bolt라는 새로운 브랜드의 전자 스쿠터로 유럽의 Bird and Lime과 경쟁하게됩니다.
이 회사는 2013 년 8 월 출시 된 이래 25 개국에서 1,000 만 명의 사용자를 확보 한 모바일 앱에 스쿠터 공유 서비스를 제공하고 있습니다.
회사의 대변인은 TechCrunch에 자사의 앱이 이미 설치되어있는 다른 여러 유럽 및 호주 도시에서 스쿠터를 출시 할 계획이라고 말했지만 규제 장벽으로 인해 승차권을 제공 할 수없는 새로운 시장에서도 출시 할 예정이다. 독일, 스페인 등.
현재, Taxify 미국 시장 진출 계획은 없다.
Taxis CEO 겸 공동 창업자 인 Markus Villig는 성명서를 통해 " 5 대의 택시 승객 중 1 명은 전기 스쿠터로 막을 수 있는 완벽한 거리 인 3km 미만 이다. " 승객을 태우고있는 일부 고객이 이제는 스쿠터 를 더 짧은 거리로 선택하게 될 것입니다 . 그러나 우리는 또한 다른 요구를 가진 전혀 새로운 고객 그룹을 유치 할 것입니다. 이것은 우리가 일상 교통 문제로 더 많은 사람들을 도울 수 있음을 의미합니다. "
볼트 스쿠터를 타는 데는 최소 15 센트가 소요되며 최소 운임은 € 1입니다. 다른 전자 스쿠터 시작과 마찬가지로, Taxify 앱을 사용하여 스쿠터의 QR 코드를 스캔하여 GPS 추적 스쿠터의 잠금을 해제합니다. 택시는 저녁에 스쿠터를 모아서 충전합니다.
라임 전자 스쿠터는 6 월 말 파리 에 살았습니다 . 약 1 개월 후, 버드의 함대는 국제 발사의 일환으로 파리와 텔 아비브로 진출 하면서 동일한 결과를 보였습니다. GoBee 자전거, Obike, Ofo 및 Mobike ( 모든 도킹없는 자전거 제공 업체)도 파리에서 출범했습니다. GoBee는 이후 수십억 달러 규모의 중국 회사 인 Meituan이 소유하고있는 Mobike와 같은 거물급 제품과 경쟁하지 못하고 나섰다 .
Taxify는 개인 투자자들 사이에서 인기가 있습니다. 5 월에는 Daimler, Didi Chuxing 등에서 1 억 7,500 만 달러를 모았 습니다. 파이낸싱을 통해 회사는 10 억 달러 상당의 평가 마크를 얻었으며, 라이 프, 우버, 케어 엠 등 유니콘 클럽의 동료들과 합류했습니다 .
유럽에서 e- 스쿠터가 미국 에서처럼 대중적인지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 미국 시장에서 직면 한 것과 똑같은 규정상의 어려움을 겪을 가능성이 높습니다 .
미국 기반 이동성 신생 업체 쌍과 경쟁하고있는 유럽 회사 인 Taxify는 우위를 점할 수 있습니다.