항공기에 새가 부딪히는 버드 스트라이크 너무 자주는 아니지만 공항이주의를 환기 할 정도로 희소하는 것도 아니다. 그러나 조류를 가까이한다는 것은 어렵다. 수십, 수백 마리의 새의 무리의 움직임을 어떻게하면 컨트롤 할 수 있을까. 어쩌면, CalTech (캘리포니아 공과 대학)가 고안 한 방법과 같은 자율 비행 무인 항공기가 최선의 방법일지도 모른다.
현재는 사람이 수동 조작하는 드론을 활용하고있는 공항도 있지만, 그것은 비용이 들고 또한 그러한 기술을 가진 파일럿의 수는 그렇게 많지 않다. 그것과는 별도로, 조교 한 매를 사용하는 방법도 있지만, 이쪽도 큰 전개하는 것은 무리가있다.
CalT ech의 Soon-Jo Chung은 2009 년에 US 항공 1549 편이 버드 스트라이크를 당해 추락 뻔하면서도 어떻게 든 허드슨 강에 불시착 했다는 재앙이 될 수도 없었던 사건 이후이 분야에 관심을 가졌다.
"허드슨 강 한 건을보고 다음은 해피 엔딩이되지 않을 것이라고 생각했다"고 CalT ech 보도 자료에서 밝혔다. "그래서, 자신의 연구 분야 인 자율성과 로봇을 사용하여 새에서 항공기를 보호 방안의 검토를 시작했다."
드론은 명쾌한 건 것으로 보인다. 공중에 날려 간 군을 추구. 그러나 조류의 움직임을 예측하고 군의 행동에 영향을주는 것은 그렇게 쉬운 일이 아니다.
"드론을 어느 위치에 붙일 지 내용은 세심한주의를 기울여야한다. 너무 너무 멀리하면 군을 움직일 수 없다. 또한 너무 가까이하면 군을 뿔뿔이 흩어지게 해 버려, 정말 제어 할 수 없애고 것 "이라고 Chung는 말했다.
연구팀은 동물의 무리가 어떻게 움직이고, 서로 어떤 영향을 서로 있는지 모델 연구를 진행했다. 그리고 새떼가 위협이되는 것에 대해 어떻게 움직이는지를 나타내는 모델을 만들어 냈다. 이 모델에서 새를 당황 시키거나 다투지 할 수없고, 바람직한 방향으로 追いやれる 같은 무인 항공기의 비행 경로를 이끌어 냈다.
연구팀은 새로운 소프트웨어를 탑재 한 무인 항공기를 여러 곳에서 시도 특정 영역에 새가 들어 가지 않도록 지시 날렸다. 아래에있는 것처럼 ( 여기의 비디오 에서 발췌이다) 효과가있는 것으로 보인다.
당연히 모든 규모의 무리와 속도 등에도 안정적으로 대응할 수있는 시스템으로하기 위해서는 아직 실험을 거듭 할 필요가있다. 하지만이 시스템이 항공기를 버드 스트라이크로부터 보호하는 표준 시스템이되는 것은 상상하기 어렵지 않다. 정확한 레이더를 사용한 12 전후의 무인 항공기에서 광범위를 커버 할 수 있을지도 모른다.
연구 결과는 IEEE Transactions on Robotics 에 게재되었다.