Bloomberg 에 따르면, 배차 서비스 업체 인 Uber는 중동에서의 경쟁 Careem 와 합병 가능성에 대해 협의하고있는 것 같다. 이 건에 정통한 3 명의 말을 인용 해 보도했다.
기사에서는 지금까지 논의 된 여러 버전을 시사하고 있지만, 그 어느 것도 아직 합의에는 이르지 않았다고하고있다. 이든이 합의에 이르기 모르지만 협의는 아직 계속되고 결국 아무도 합의에 이르지 않았다는 수도있다.
Bloomberg 소식통은 만약 Uber가 곧바로 Careem를 인수하는 형태를 취하지 않고 합병 회사의 형태를 취하는 경우에는 Uber는 절반 이상의 주식을 취득 할 필요가 있다고 주장하고 있다고 전했다 있다.
지금까지 논의되어 향후 합의에이를 가능성있는 선택 중 하나는 Careem의 현 경영진이 합작 회사를 운영한다는 것이지만, 상황은 유동적이 두 브랜드가 중동에서 현재 형태로 사업을 확장한다는 것도있을 수있다.
다른 선택은 Uber가 곧바로 Careem를 인수한다는 것이다.
Bloomberg는 또한 두바이 거점의 Careem이 5 억 달러의 자금 조달을 검토하고 있다고도 보도했다. 이 자금이 실현되면 Careem의 기업 가치는 약 15 억 달러 가된다고한다. Careem는 1 월에 IPO를 할 수 있으며, 이미 은행과 토론의 장을 가졌다 고되어있다.
지금까지, Uber, Careem 함께이 건에 대해서는 아무것도 공개하지 않는다.
Careem과 대화를하고 있는지 Uber 홍보에 요청했지만 코멘트를 거부했다.
한편, Careem 홍보 Maha Abouelenein은 TechCrunch에 다음과 같이 말했다. "우리는 소문에 대해 코멘트하지 않는다. 우리가 목표로하는 곳은 각 지역에서 가장 인터넷 플랫폼을 구축하는 것이다. 그것은 새로운 시장을 개척하고 플랫폼에 새로운 상품이나 서비스를 투입 해 기존 시장을 두 배로 넓혀가는 것을 의미한다. 그 노력은 시작에 불과했다. "
Uber는 최근 글로벌 사업 전개의 재 구축을 도모하고있다. 올해 초에는 동남아 사업을 현지에서 라이벌 관계에 있던 Grab에 매각하고 동남아시아에서 철수 반면 Grab의 소수 지분을 취득하려고하고있다.
또한, Uber는 2016 년에 중국에서 비슷한 사업 매각을 또 다른 경쟁사 Digi으로 행했다.
또한 Uber는 작년 , 러시아 택시 배차 Yandex와 조인트 벤처 형태로 업무 제휴를하는 모험을하기로했다 - Yandex 주식의 대부분을 물려 것이다.
그러나이 곳 Uber는 중동에서 전개와 가능성에 관심이있는 것 같다. CEO 인 Dara Khosrowshahi은 5 월에 있었던 회의에서 중동, 아시아와 인도에서 "승자"가 될이 시장에서의 성패가 우리의 운명을 쥐고 있다고 말했다.
공개적으로 Uber는 다른 지역에서도 그렇지만 중동에서 약소 한 존재로있을 생각은 없다고하고있다. 그러나 이것은 반드시 Uber와 Careem 협상을 제외하는 것을 의미하는 것은 아니다.
4 월 CNBC 에서 Careem을 인수 할 것인가라고 질문하고 그에 대해 COO 인 Barney Harford는 과반수 이하의 주식 거래를 부정하고 다음과 같이 말했다. "빠르게 성장하는 우리 회사에게 잠재력있는 협력 관계를 고려하지 않는다는 것은있을 수 없다. 그러나 확실한 것은 현재 우리가 전개하고있는 시장이라는 것은 우리 회사에게 핵심 시장 인 것이다."
Harford 또한 다른 시장에서 수익을 올리고있는 덕분에 Uber는 선택한 급성장 시장에서 "불특정 기반"에 투자를 할 수 있다고도 말했다. 또한, Uber는 2019 년 IPO를 목표로하고있다.
3 월 Financial Times 는 Uber가 인도의 라이벌 인 Ola와 합병을 협상하고 있다고 보도했다. 그리고 그 뉴스의 소스는 Uber가 합병으로 소수 지분을 취득하려고하고 트집했다.
당연히, Uber는 이미 축소 한 글로벌 전개를 더욱 작게하려고는 생각하지 않을 것이다. 그러나 전망이 있다고 선택한 시장에서 이미 열세에 있다면, 축소도 불가피라는 것이 될지도 모른다.
이처럼 막 시작한 Careem의 가슴 부풀어 같은 논의는 Uber 투자자에게 계속 투자하겠다는 용기를 붙들어 매는 일이 될 것이다.
Careem 는 지난해 시리즈 E 라운드에서 5 억 달러 를 조달하고 시가 총액은 10 억엔이되었지만, 그 투자자는 사우디 거점 벤처 캐피탈 Kingdom Holding 독일 자동차 업체 Daimler , 그리고 일본의 테크 대 기업의 라쿠텐이 포함된다. 전해진다에 의하면, 라쿠텐이 시리즈 E를 주도한 것 같다.
라쿠텐 휴대폰 산업 투자를 선도하고 또한 Careem의 임원도 맡고 라쿠텐 캐피탈의 업무 집행 사원 Oskar Mielczarek de la Miel은 우리가 그에게 말을했을 때, Uber와 Careem의 합병 소문에 대해 코멘트하기 은 피했다.
그러나 라이드 쉐어링 사업에 출자하는 사람이 더 예상된다는 기회의 확대에 대해서는 기꺼이 말했다. 그리고 우리에게 이렇게 말했다. "이 업계를 바라 보면 모두가 누군가와 대화를하고있다. 통합이 분명 트렌드가되고 있지만, 이것은 라이드 쉐어링 사업자에 한정되는 것이 아니라 몇 가지 들면 테크 기업 및 , OEM 결제 회사 등의 참여를 이끌어 내고있다. "
Careem의 웹 사이트에는 Careem가 사업을 전개하는 시장은 15 개국이다. 대부분 (그러나 그것만으로는 아니지만) 중동에서 총 80 개 도시에서 서비스를 제공하고있다.
한편, Uber의 웹 사이트에있는 서비스 확장 목록은 중동 15 개 도시, 아프리카 15 도시이다.