출처 : https://jp.techcrunch.com/2018/07/03/2018-07-02-its-official-lyft-bikes-is-now-a-thing/
배차 서비스 대기업의 Lyft지난주 6 억 달러 의 자금 조달을 완료 한 데 이어 고위 자금 풍부한 라이벌 Uber과 싸우는 최신의 손을 발표했다. 이 회사는 북미 최대 최고의 전기 자전거 쉐어링 회사, Motivate을 금액 비공개로 인수했다.
Motivate는 뉴욕에서이 CitiBike 워싱턴 DC에서는 Capital Bikeshare 샌프란시스코에서 Ford GoBike의 이름으로 영업하고있다. Lyft에 매각는 몇 주전 에서 제기되고 있으며, The Information은 Motivate이 2.5 억 달러 이상을 손에 할 것이라고 보도했다. 최종 금액은 공개되지 않았지만, Uber가 4 월에 Motivate 최대의 라이벌 인 시작 Jump (이전 Social Bicycles / SoBi으로 운영하고 있었다)에 2 억 달러지불 후만큼, 이번 인수는 필연적 이었다.
자전거 공유가 수익성이 좋은 수입원이 될지 여부는 양사 모두에게 여전히 물음표가 붙는다. 자전거 쉐어링 업체들은 중국 업체와의 제휴를 통해 자전거의 성능과 비용 효과를 극대화하고 있다고 주장하고 있지만 수익성은 입증하지 못하고있다. Motivate는 2014 년에 Alta 에서 CitiBike를 인수 해 미국 9 개 도시에서 수천 대의 자전거를 운영하고 뉴욕시에서 유일한 5 월 한달에 180 만회 이상의 이용이 있었다 - 그래도 이익은 오르고 없는 경우 당시 회사에 가까운 소식통이 말했다.
그럼에도 불구하고 회사는 사람을 운반뿐만 아니라 그 밖에도 서비스를 사용함으로써 효율성 높은 새로운 방법을 모색하고있다. 자전거는 탄소 중립 노력 을 표방하는 좋은 기회가되기도한다. Lyft도 오늘 Motivate 관한 발표시 언급했다.
또한 현재 배차 서비스 회사에게 고객을 목적지까지 운반에 관해서 거의 선택의 여지가 없어지고있다. 최근 전동 스쿠터 회사의 조달 라운드 를 봐도 많은 도시 생활자가 체증을 피해 자전거 나 스쿠터를 타는 것을 선호하는 것을 알 수있다.
사실, Bird, Lime, Spin 등 전기 스쿠터 회사에 이어 Uber 및 Lyft 양사도 샌프란시스코의 도로에 자사의 전기 스쿠터를 배치하는 허가를 신청했다 . 과연 차량은 만드는지 사는지. Lyft는 자신의 전기 스쿠터 디자인의 프로토 타입 을 만들고 있다고 보도되고있다.