출처 : https://jp.techcrunch.com/2018/05/29/2018-05-28-grabfood-launch-southeast-asia/
지난 3 월 하순에 Uber 동남아 사업을 인수 한 택시 배차 서비스 Grab이 음식 배달 사업에도 나섰다. 오늘 (미국 시간 5/28), GrabFood가 시작했다.
이 서비스는 여기 잠시 태국 등 여러 나라에서 베타 버전으로 테스트되고 있었지만, 드디어 Grab 본사가 싱가포르에서 정식으로 시작했다. 또한 근처 Grab의 주요 시장 인 동남아시아 6 개국에서 영업을 시작한다.
Grab 동남아에서 Uber의 사업을 인수 한 가운데에는 UberEats도 포함되어 있었다. UberEats 운영을 중지하기 전에 판매자와 사용자 기반은 그대로 GrabFood에 인계된다.
GrabFood 싱가포르에서는 독립 실행 형 응용 프로그램이되지만, 주문형 오토바이 택시를 제공하는 국가에서는 Grab 배차 서비스와 일체로 제공된다. 새로운 서비스는 기존의 Deliveroo, FoodPanda, Go-Jek의 GoFood 기타가 경쟁하고있다.
GrabFood는 Grab 포인트 시스템 등의 로열티 프로그램 GrabRewards의 일부가된다. 이용자는 대금을 현금, 신용 카드, GrabPay로 지불 할 수있다. 배송 시간 지정이 할 수있는 사용 최소 금액이 마련되지 않은 것이 큰 특징이다.
전술 한 바와 같이 Grab은 3 월 Uber 동남아 사업을 인수했다고 발표하고 있지만 실제 사업 전환은 난항을 겪었다. 지난달 TechCrunch가 보도했다 처럼 각국의 규제 Uber에서 Grab로 이관 될 예정 직원의 불만, Grab가 시장을 독점하는 것에 대한 사용자의 우려 등이 Grab에게는 '성장의 고통 " 이다.
하지만 Grab은 성명을 통해 "음식 배달 진출은 소비자의 일상 생활을 인터넷을 통해 연결된 에코 시스템에 의해 더욱 편안하게한다 '는 전략에서 중요한 부분을 차지한다"고 말했다.
최대의 라이벌이었던 Uber을 배제한 것은이 목표를 현실적인 것으로 한 수도 있지만 여전히 Grab는 지역 라이벌 다수와 경쟁 할 필요가있다. 예를 들어 인도네시아에서는 시장의 리더는 Google, Tencent가 지원하는 Go-Jek이다. 회사는 베트남, 태국, 싱가포르, 필리핀 시장에 곧 진입하는 것을 확인하고있다 . Go-Jek이 사업 확장에 5 억 달러를 제공하고있다. 회사는 타국 배포를 위해 현지 파트너를 활용하는 모델을 채용 할 것으로 보이며, 파트너가 각각의 국정에 맞게 브랜드를 포함한 사업 내용을 결정 해 나간다.
Grab도 수수 방관 않았으며, Wall Street Journal에 따르면 100 억 달러의 회사 평가액에서 새롭게 10 억 달러의 자금을 조달한다. 이는 지난해 7 월 일본 SoftBank과 중국의 방울 방울出行에서 20 억 달러의 자금을 얻은 때의 평가액 60 억 달러에 비해 크게 향상이다.
한편, Go-Jek도 최근 Tencent, JD.com, Google, Allianz, Meituan 싱가포르 펀드, GIC와 Temasek을 포함한 다수의 투자자로부터 15 억 달러를 조달하고있다.