출처 : https://jp.techcrunch.com/2018/05/25/2018-05-24-uber-in-fatal-crash-detected-pedestrian-but-had-emergency-braking-disabled/
[초역]
Uber의 자동 운전 자동차가 석 달 낸 사망 사고 에 대한 국가 교통 안전위원회 (National Transportation Safety Board, NTSB)의 첫 번째 보고서가 자동차 충돌 6 초 전에 보행자 를 감지하고 있었지만, 비상 브레이크 시스템이 의도적으로 비활성화되어 있었기 때문에, 감속도 중지도 않았다는 것을 확인하고있다.
Uber는 NTSB에 이렇게 말하고있다 : "비상 브레이크 조작은 그 차량이 컴퓨터의 통제하에있는 동안은 활성화되어 있지 않다. 그것은 차량의 불안정한 움직임을 미연에 방지하기 위함이다." 즉, 억지로 부드러운 주행을 확보하기 위해서다.
"개입하고 행동하는 것은 차량의 운전자에게 달려있다. 시스템은 운전자에게 경보하도록 설계되어 있지 않았다." 운용시에 해제한다면, 왜 그런 비상 브레이크 기능이 원래 존재하는 것일까?
그 Volvo가 내장되어있어 안전 시스템, 예를 들어 충돌 회피 및 비상 브레이크 기능도 자동 운전 모드에서는 불가능하게되어 있었다.