볼링 회사 의 엘론 머스크와 스티브 데이비스의 경영진 2 명이 'Loop'로 로스 앤젤레스의 교통을 어떻게 쇄신하거나 그 계획의 내용을 일부 공개했다. Loop는 한 번에 16 명을 옮길 전기 깍지를 마지막으로 활용한다. 마스크는 Loop는 LA 다운타운에서 로스 앤젤레스 국제 공항의 각 터미널까지 8 분 이내, 그리고 요금은 1 달러로 손님을 모실 수하고있다.
프레젠테이션의 대부분은 볼링 사가 현재하고있는 것은 사회에 혼란을 일으키는 것이어야 이미있는 고속 시스템에 더욱 부담을주지 같은 것도없고, 시민을 설득에 포커스 된 .
LA 회당에서 개최 된이 짧은 프레젠테이션은 예정보다 25 분 늦게 시작됐다. 왜냐하면 엘론 머스크가 늦게 도착했기 때문이다. 그는 냉소를 담아 「정체에 빠져 "고 말했다. 마스크는 왜 하늘을 나는 자동차가이 "전혀 싫증나 교통 체증"문제를 해결할 수없는 지에 대해 몇 분간 열변을 토했다. 또한 터널은 하늘을 나는 자동차처럼 아슬 아슬한 같은 것이 아니고, 그래서 재미, 그리고도 말했다.
이 2 명의 행정관과 함께 등단 한 것은, 볼링 사의 마스코트 인 달팽이 Gray이다.
마스크는 볼링 사의 Loop 구상은 지하철보다 도시 생활에 そぐう 것이된다고 말했다. 거리에 큰 역을 건설하는 것은 매우 어려운 반면, 주차 자리 크기의 역을 많이 마련하는 것이 이론적으로 더 효과적인 것이다,라고. 또한 Loop가 기존의 교통 체계를 강화하고 대중 교통 라인을 잇는 것에 됐으면 좋겠다,라고 말했다.
이 Loop 구상을 앞으로 나아갈에는 볼링 회사는 자기 부담의 자금으로 파고 2.7 마일의 터널에서 시작한다. 지난달 증권 거래위원회에 서류를 제출했지만, 거기에는 볼링 사가 1 억 1300 만 달러 미만의 자금을 조달 한 것으로 기재되어있다.
이 테스트 터널이 완공되면 마스크는 무료 승차를 제공한다고 제안하고있다. 디즈니 테마 파크처럼 즐거운 경험이되도록하고 싶다고 말하고, "승객은 화염 방사기를 가져 와서 좋다"라고 농담했다.
이전 마스크가 말했듯이, 볼링 회사는 포드 자동차를 가지고 더 보행자를 우선하고 싶은 생각이다. 등단 한 두 사람은 Loop와 하이퍼 루프를 명확하게 구분했지만, 다른 한편으로 마스크는이 두 시스템이 장차 원활하게 연결하고 이용객은 도시 내부 및 도시 간을 약간 정체로 이동할 수있게되면 이론을 전개했다.
Q & A 때 마스크는 볼링 사가 언제 환경 영향 조사를 실시 하느냐는 질문을 받았다. 반면 그 과정에 걸리는 시간을 고려하면, 테스트 터널이 아니라 더 큰 규모의 프로젝트가 앞으로 나아가 듯이되면 할 것이라고 답변했다.
이번 프레젠테이션에서 알게 된이 구상이 아직 초기 단계에 있다는 것이다. 한편, 마스크와 데이비스가이 프로젝트를 빨리하고 함부로 진행하는 것이 아니라 행정 협력하면서 공공 도움이되는 일을하고있는 것으로 밝혀졌다.