출처 : https://techcrunch.com/2018/03/13/kitty-hawk-begins-certifying-its-self-flying-taxis-for-service-in-new-zealand/?ncid=rss
Udacity의 CEO 인 Sebastian Thrun이 이끄는 구글의 공동 설립자 래리 페이지 (Larry Page)가 후원하는 비행 자동차 회사는 상업 네트워크를 목표로 뉴질랜드 정부와 자율적 인 전기 항공 택시를 테스트하는 새로운 계약을 맺고있다. 3 년 안에 승객을 태울 준비가되어 있다고 뉴욕 타임스는 보도했다.
지금까지 조종사 레크리에이션 호버크라프트 (자치 항공 택시의 개발을 촉진하기 위해 고안된 호화로운 아이템)를 보여준 키티 호크 (Kitty Hawk)는 자율 전기 여객기를 테스트 해왔다. 이륙 및 착륙을위한 수직 정렬, 하늘을 통해 일반 비행기처럼 날기위한 수평 배치.
이전에 '자동차'를 날릴 잠재력에 대해 Thrun과 이야기를 나누었습니다. 이전의 Google 자체 운전 자동차 프로젝트의 선구자는이 아이디어에 대해 매우 낙관적입니다. 사실 그는 다음 몇 년 내에 자율 차량을 뛰어 넘을 것이라고 믿는다 고 말했습니다. 왜냐하면 하늘로 데려 갈 때 실제로자가 조종 시스템을 구축한다는 측면에서 해결해야 할 문제가 적기 때문입니다. 다시 땅에 고정되어 자연스럽게 보행자, 다른 자동차 등을 다루어야한다는 것을 의미합니다.
키티 호크 (Kitty Hawk)는 '제퍼 에어 러스 (Zephyr Airworks)'라는 이름으로 자치 비행기를 시험 운행하고 'Zee Aero'라는 이름으로이 여객기에서 작업을 수행함으로써 랩으로 뉴질랜드에서의 노력을 계속해 왔습니다 일부 사람들은 페이지 (Page)가 후원하고 전직 항공 임원 프레드 리드 (Fred Reid)가 이끄는 별도의 회사가 있다고 생각했다.
이 항공기는 키티 호크 (Kitty Hawk)에 의해 "코라 (Cora)"라고 불리우며 36 피트의 날개 길이와 12 개의 로터가 있으며 전적으로 배터리로 작동합니다. 그것은 2 명의 승객을위한 62 마일의 범위와 선상의 방을 가지고있다. Kitty Hawk는 포드가 상업 서비스에 들어가기 위해 자율 차량 중 첫 번째 차량으로하려는 것과 같은 종류의 보고서에 따라 차량 자체를 소유하고 운영하려고합니다.
자율 비행 및 짧은 홉 (on-demand) 항공 수송은 5 월에 개최 된 제 2 차 연례 회의를 주최하는 우버 (Uber)와 2007 년 5 월에 개최 된 에어 버스 (Ubber) 자신의 Vahanna 프로젝트를 통해 그리고 자동차 제조 회사 인 Audi와 같은 파트너십을 통해 소형, 전기, 자치 항공기에 투자했습니다.
Thrun 은 Udacity의 비행 자동차 나노 도리 프로그램 에 대해 그와 이야기했을 때 대부분의 사람들이 생각하는 것보다 더 빨리 자율 항공 운송의 능력에 확신을 갖고있는 것 같았습니다. 이제는 자신의 회사가 실제 비행을하기 위해 커다란 진보를 이루고 있습니다 .