출처 : http://jp.techcrunch.com/2018/01/10/2018-01-09-wayrays-ar-in-car-hud-convinced-me-huds-can-be-better/
스위스 증강 현실 (AR) 기술 제공자 WayRay 는 독특한 방식으로 무엇을 할 수 있는지를 보여주기 위해 자동차 헤드 업 디스플레이 (HUD) 솔루션을 CES 2018에서 발표했다. 이 회사는 당초 NAVION 애프터 마켓 솔루션을 제공하고, 누구나 사용할 수있는 OEM 용으로 디자인 된 홀로그램 AR 앞 유리 제품을 제공하고있다.
내가 직접 시도하고 그 결과에 감명 받았다. 이 디스플레이는 선명하고 쉽게 읽을 자동차 메이커의 OEM으로 직접 앞 유리에 내장되거나 애프터 마켓 장치에 통합되도록 디자인되고있다. 애프터 마켓 버전은 간단한 빨간색과 녹색의 두 색상 오버레이를 사용하고 있었지만, 회사의 CEO Vitaly Ponomarev은 곧 청색도 도입 할 예정이라고 나에게 말했다. 불과 2 색 이어도 시스템에 의해 나타나는 모든 중요한 정보를 식별하는 것은 매우 간단했다.
WayRay 기술이 기존의 평균적인 자동차 HUD에 비해 매우 우수한 이유 중 하나는 더 넓은 시야를 가지고 있다는 것이다. 드라이버는 내장 솔루션은 11도까지 볼 수있다. 이것은 보통 자동차 HUD에서 전형적인 8 번보다 훨씬 좋은 것이다. 애프터 마켓 버전은 자신의 디스플레이를 사용하고 있기 때문에, 깊이가 짧고 시각은 8 번 밖에 없지만 투영 된 정보가 도로에 실제로 "중독"있는 것처럼 보이기 때문에 역시 보통의 경우 보다 훨씬 뛰어나다.
이것은 WayRay가 제공하는 SLAM (동시 현지화 및 매핑) 기술에 특유의 것이다. 이 제품은 위치 정보와 매핑 정보를 포함한 데이터와 전면 카메라가 수집 한 영상 데이터를 결합하여 실제 세계에 대한 시각 효과를 더 효과적으로 차 앞에 둘 수있다.
내가 사용한 다른 자동차 메이커의 OEM 제품과 Navdy 같은 다른 애프터 마켓 장치와 비교하여 WayRay 시스템은 훨씬 더, 그리고 드라이버가 실제로보고있는 것과 더 밀접하게 묶여있는 것처럼 느껴졌다. Ponomarev는 불충분 한 정보에 의한 모호한 효과를 요리 다른 효과의 얇은 방법과 자신의 방법을 구별하기 위해 자신들의 제품을 "진정한 AR」이라고 부르고있는 것이라고 말해 주었다.
WayRay는 미래의 차량 앞 유리에 그 기술을 통합하기 위하여 중국의 SAIC, 혼다, 기타 업체를 포함한 OEM 업체들과 논의하고 있지만, 아직 공개 할 단계는 아니다. 이 회사는 올해 애프터 마켓 솔루션을 출시 할 계획도하고있다.
또한 CES에서 WayRay는 다른 사람들이 자동차의 AR 애플리케이션을 구축 할 수 있도록하기위한 자사 개발 플랫폼 인 True AR SDK 시연하기도했다. 이를 통해 관심있는 위치를 표시하고 탐색을 강화하고 쇼핑에 관한 유익한 정보 등을 제공하는 소프트웨어를 개발할 수있다. Ponomarev은 그들의 제품을위한 앱 스토어를 시작할 예정이라고 말했다. 또한 각 OEM은 각각 각각의 AR HUD 하드웨어와 함께 자사의 차량에 WayRay 소프트웨어를 통합하는 경우에도이 가게에서 자신의 브랜드를 제공하고 싶다고 생각하고 있다고 말했다.
WayRay는 이미 3000 만 달러를 조달하고 있으며, 스위스 로잔에 본사가 남긴 채 실리콘 밸리에 새 사무실 개설을 예정하고있다. Ponomarev 또한 종료하지 않기 때문에 투자자의 이름을 밝힐 수는 없지만 현재 5000 만 달러 라운드가 진행 중이라고 말했다.