https://techcrunch.com/2017/10/29/the-new-japan-taxi-from-toyota-wants-to-be-an-international-icon/?ncid=rss
일본은 Toyota의 상징적 인 새로운 택시를 제공하고 있습니다. 옥상 간판에 편리하게 맞는 새로운 'Japan Taxi'(또는 Jpn 택시)라는 이름의 새 이름이 이미 도로에 있으며 런던의 상징적 인 검은 택시와 약간 닮았다. 디자인의이면에있는 아이디어는 실제로 런던 블랙 택시 나 뉴욕 택시 노란색 택시와 같이 도시의 정체성과 밀접하게 관련 될만한 것을 만들어 냈습니다. 사실 일본의 급속한 고령화와 다른 도시의 현실을 고려한 것입니다. 요인.
일본 택시는 올림픽 개최지 인 2020 년에 도쿄에서 광범위한 입지를 다지고 있습니다. 도요타의 카유 카와 히로시 (Hiroyhi Kayukawa) 프로젝트 담당 수석 엔지니어에 따르면, 모든 사람에게 이동성을 제공하고 노인과 장애인이 활발한 삶을 살 수있는 사회를 이루기위한 것입니다.
디자인의 또 다른 목표는 하이브리드 파워 트레인을 사용하여 환경 친화적 인 새로운 택시를 만드는 것이 었습니다. 라이더를위한 호의적 인 감각을 전하기위한 것입니다. 그들은 또한 현저하게 내구재가되고, 충분한 내부 공간과 들어 오기와 꺼내기가 용이하도록 설계되었습니다.
일본 택시는 낮고 평평한 바닥과 운전자가 원격으로 열고 닫을 수있는 넓은 개방형 슬라이딩 도어를 특징으로합니다. 이렇게하면 여행 가방을 들고 다니기가 쉬워지고 실내 공간을 신속하게 재배치하여 휠체어를 차량에보다 쉽게 장착 할 수 있습니다.
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OLYMPUS 디지털 카메라
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조종석은 개선 된 A 필러 덕분에 넓은 시야를 제공하여보다 운전자 친화적으로 설계되었으며, 하이브리드 엔진은 연료 효율을 향상시키고 대체 할 차량 대비 배출 가스를 낮 춥니 다.
일본 택시의 독특한 외관 색상은 일본어로 '코이 아이'또는 인디고 블루라고 불립니다. 일본에서는 인디고 식물 염료를 다양한 용도로 사용하는 데 오랜 역사가 있으며, 대부분이 카이 카와 (Kayukawa)에 따르면 '고급스럽고 형식적이며 친근한 느낌'을 전달합니다. 도쿄 게임을위한 올림픽 게임 로고도 '코이이'색상으로되어있어 그 시간에 더 많은 시간을 투자 할 계획입니다.
도요타는 현재 일본의 도로에서 택시의 약 70 ~ 80 %가 Comfort 또는 Crown sedans로 택시 전용으로 사용된다고 말합니다. 일본 택시는 길에서 22 년 넘게 생산을 중단 할 수있는 컴포트 스타일을 대신 할 것입니다.
도요타는 2020 년 게임에 맞추어 일본 택시가 도쿄에서만 1 만 대 가량이 될 것으로 예상하고 있습니다.
면책 조항 : 도요타는 숙박 시설을 제공하고 도쿄 모터쇼에 대한이 여행을 위해 여행합니다.