https://techcrunch.com/2017/10/23/singapore-to-cap-number-of-cars-allowed-on-roads-from-2018/?ncid=rss
도로를 정체시키는 차는 전 세계 주요 도시 중심부의 모든 문제에서 발생하지만 일부 지역은 다른 지역보다 최악입니다. 싱가포르는 그 중 하나이며, 정부는 무언가를 할 것입니다. 정부는 내년 2 월부터 0.25 퍼센트에서 0 도로까지 허용되는 자동차 및 오토바이의 연간 성장률을 감축 할 것이라고 발표했습니다.
성장률 제로는 싱가포르가 본질적으로해야만하는 것입니다 - 블룸버그가 지적한 것처럼 그것은 뉴욕시보다 작은 전체 면적에 미치지 만 지금까지 총 토지 면적의 12 % 이상을 도로에 제공했습니다. 도로에서 신차를 제한하기로 한 결정은 더 많은 도로 확장을위한 충분한 토지가 없기 때문입니다.
이 새로운 상한은 적어도 2021 년까지 매년 0.25 퍼센트 씩 성장할 수있는 상품 및 버스 운송 차량에는 적용되지 않습니다. 또한 2025 년에는 모든 차량에 대해 상한을 재검토 할 것입니다.
싱가포르는 도로에 너무 많은 차가 있다는 도전에 직면하고 있고 결과적으로 인프라에 대한 요구가 너무 많습니다. 그러나 위기 상황에 이르면 어떤 일이 벌어지는 지에 대한 예리한 예가 될 수 있습니다. 특히 이동이 잦은 도시 환경에서 이동성 서비스와 대체 운송 서비스에 중점을두고있는 이유를 살펴볼 좋은 사례입니다.
주요 이미지 : ROSLAN RAHMAN / Getty Images