https://techcrunch.com/2017/10/12/uber-product-lead-daniel-graf-explains-ubers-shifted-approach-to-building-tech/?ncid=rss
Uber의 제품 책임자 인 Daniel Graf는 회사의 최근 문제가 장기적으로 승강기 제공 업체의 제품 개발에 좋을 수도 있다고 생각합니다. 어떤면에서는지도 팀의 노력, 예를 들어 운전자 제품 팀과 결합하여 더 많은 일을 할 수있는 잠재력에서 벗어난 상대적으로 별개의 사일로에서 이전에 작업하는 것을 선호했던 회사 구조에서 협업을 전면적으로 가져 왔습니다.
그러나 Graf는 계속 진행되는 여러 부서 간 업무가 있으며, 다른 팀원들도 제품 개발에 반드시 참여해야하는 것은 아닙니다. Uber는 근본적으로 그것이 어떻게 운영되고 있는지에 대한 접근 방식을 바꾸고 있다고 Graf는 말하면서 Susan Fowler의 성희롱 혐의와 Travis의 결과로 자신의 사업과 관행에 대해 잘 살펴 보지 않으면 그 변화가 일어나지 않았을 것이라고 말한다 Kalanick은 CEO로서의 최고의 출발점입니다.
Graf는 Uber에서 2015 년 12 월에 합류 한 후 약 2 년 동안 여행 가격 및 관련 비즈니스를 처리하는 Uber의 마켓 플레이스 제품을 본격적으로 시작했습니다. 그런 다음 그는 올해 3 월 현재 영구적으로 지내기 전에 일시적으로 회사 전체를 리드하기 시작했습니다. 그의 배경에는 Google에서의 오랜 기간뿐 아니라 Uber 로의 길을 가기 전에 잠깐 트위터가 있었고 Uber가 모든 조직 변경 후 제품 방향에 대해 겪고있는 변화에 진심으로 기뻐합니다.
Graf 부사장은 인터뷰에서 "우리는 하루가 끝날 무렵 기술 회사이며, 제품을 선적해야한다. "실제로 지난 몇 개월 동안 우리는 배를 선회 시키는데 정말 좋은 일을 해냈습니다."
변경 사항은 이전에 Uber에 연료를 공급 한 급속한 성장과 확장에서 벗어나 제품에 대한보다 사려 깊은 평가로 초점이 바뀌 었음을 보여줍니다. Uber의 자발심에 대한 증거를 볼 수 있습니다. 자사의 Xchange 임대 사업과 같은 성공적인 노력, 또는 제대로 작동하지 않을 때 변경된 운전자 목적지 제한의 신속한 롤백. 점차 성장을위한 성장 대신에 의도적 인 행동에 중점을두고 있습니다.
"내부적으로, 무슨 일이 일어나고 있는지보고 흥미 진진합니다."라고 그는 덧붙였습니다. "우리는 이전의 대부분의 기업들보다 빠르게 성장하고 있습니다. 이 속도로 증가 할 때, 그것은 서로 활용, 협력하여, 상호 기능적으로 작동 것이 무엇을 의미하는지 잊지 쉽게, 나는 그것이 우리가 팀이 실제로 협력하고 올해 보았던 가장 큰 변화 중 하나라고 생각 훨씬 더 강해졌다. "
그라프 (Graf)는 Uber의 180 일 변화 캠페인을 공동 창업에 초점을 맞춘 사례로 꼽았습니다. Uber가 반년 동안 계획된 롤아웃을 통해 운전자 측면의 제품과 서비스를 개편하는 캠페인에는 운전자 팀, 라이더 팀,지도 팀 및 시장 팀 모두가 함께 작업했습니다. 이것은 이전에 회사에서 보았던 노력이 아니 었습니다.
"그것은 우리가 겪어 온 커다란 변화입니다."그는 나에게 말했다. "성장하자, 여기서 기능을 추가하고 여기에 기능을 추가하자. 고객에 대해 전체 론적으로 생각하지 않고서는 훨씬 더 중요하다. 정말 신중하게 우선 순위를 정해야합니다. "
뉴욕, 뉴욕 -5 월 21 일 : 다니엘 그라프는 2013 년 5 월 21 일 뉴욕시에서 Cipriani 월스트리트에서 열리는 제 17 회 Webby 시상식에서 iPhone 용 Google Maps 웹 비상을 수락합니다. (Webby 포상을위한 Bryan Bedder / Getty 심상에 의하여 사진)
그래버 (Graf)에 따르면 Uber의 성장은 협업에 대한 전략 전환을 촉발시킨 것입니다. 이 회사는 비즈니스의 모든 측면에서 여러 사용자 그룹을 보유하고 있으며 각기 다른 제품 라인과 개별 기능으로 폐쇄 된 개별 팀에서 계속 작업하기 위해 노력하지 않았습니다.
"우리는 더 이상 사일로에서 아무것도 할 수 없습니다 - 그것은 매우 협조적이어야합니다. 그리고 이것은 매우 의식적인 변화입니다. "라고 Graf는 설명했다. "우리는 올해 하반기에 전략 계획을 세웠고 고객의 강박 관념이 핵심 주제 였고 고객의 강박 관념은 팀을 위해 개발하지 않고 고객을 위해 개발한다는 것을 의미합니다. 이는 라이더, 운전자, 먹는 사람; 당신은 그들을 위해 옳은 일을합니다. 이것은 그 일을 위해 여러 사람이 참여한다는 것을 의미합니다. "
우리는 거의 매일 헤드 라인을 읽고 '이 회사에서 무슨 일이 벌어지고있는 것일까?'
결국 Graf는 Uber가 다루는 것을 진행하는 회사에서 제품을 구축하는 방법에 대한 질문에 대해 교차 기능적 접근 방식은 직원이 이벤트를 처리하기 위해 수행하는 인트로 스펙 션을 자연스럽게 보완하는 것이라고 말합니다.
"우리는 거의 매일 헤드 라인을 읽고 '이 회사에서 도대체 무슨 일이 벌어지고 있나? 이것이 내가 여기 온 이유는 아니다. "라고 Graf는 말했다. "이것이 우리가 올해 하반기 계획에 많은 시간을 투자 한 이유이며, 우리가 여기 온 이유를 상기시키기 위해 우리 모두가 모였던 몇 가지 기술적 인 손길이있었습니다. 우리는 지난 9 개월 동안 사업 번호를보고, 성장하고 있으며, 성장하고있었습니다. 그것은 결코 문제가되지 않았습니다. 그래서 당신은 그것을보고 있으며, 세계에서 일어나고있는 일들과 우리 제품들이하고있는 것을보고 있습니다. 그것은 실제로 긍정적 인 측면이었습니다. "
Uber에서 일어난 모든 일들에 직면하여 낙관적 인 임무를 수행하고 있으며, Transport for London이 라이센스를 취소하는 문제와 사용자의 화면을 기록 할 가능성이있는 코드가 포함 된 최근 보고서를 고려하면 Graf 끊임없이 낙관적 인 것처럼 보이고 심지어 Uber가 장기적으로 더 나은 회사로 만들 수있는 도전을 제시합니다.
"제가 Dara [Khosrowshahi]와 함께 제품 파이프 라인을 통해 우리가 지금 어디에 있는지, 지난 몇 달 동안 비즈니스 번호를 가지고 출하 한 것과 함께 전체적인 그림으로 본다면, 저는 회사에 대해 기분이 나아지지 않았다 "고 말했다.
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