본문 바로가기

테크크런치기사

Uber CEO, 면허 손실 후 런던 교통 책임자 만나

https://techcrunch.com/2017/09/29/uber-ceo-to-meet-london-transport-chief-after-license-loss/?ncid=rss

Uber의 새로운 CEO 인 Dara Khosrowshahi는 허가 취소를 결정한이 규제 당국의 지시에 따라 런던의 교통 위원장을 만나 런던으로 떠날 것입니다.

Transport for London (TfL) 대변인은 다음 화요일에 회의가 열릴 것이라고 확인했다.

Uber의 접근법과 시장의 요청에 따라 런던의 교통 담당 집행 위원은 다음주 화요일 Uber의 글로벌 CEO와 만날 예정이다.

대변인은 회의에서 구체적인 논의 포인트에 대한 세부 정보를 제공하는 것을 거부했다.

Uber 대변인은 Khosrowshahi가 회의에 가져올지도 모르는 인수와 양보에 대한 조정을 제공하기를 거부했다.

그러나 한 회사 대변인은 로이터 통신 과의 인터뷰에서 "우리의 새로운 CEO는 다음 주 커미셔너와 만남을 고대하고있다. 그는 월요일에 런던에서 일을 올바르게하기 위해 런던과 협력하기를 원한다고 말했다.

Khosrowshahi는 이미 TfL의 결정에 따라 런던 시민에게 공개 서한에서 "우리가 만든 실수"에 대해 사과했다 .

그는 또한 규제 당국에 "일을 올바르게하기 위해 함께 일 해주십시오"라고 촉구했다. 창업자 인 Travis Kalanick이 규제 기관 및 규제에 대한 접근 방식에서 공격적이고 공격적이라는 명성을 얻은 회사의 분위기가 바뀌 었음을 분명히 알렸다.

Kalanick이 시민의 관심을 무시하고 사업 확장을 추진하기 위해 가스를 밟아 나가는 것 - 모든면에서 새를 분명히 뒤집는 것 -은 주요 시장에서 Uber를 따라 잡은 것 같습니다.

지난 주  런던 교통편은 Uber가 약 350 만명의 사용자와 40,000 명의 운전자를 보유하고 있다고 주장하는 도시에서 운행에 대한 거장의 허가를 갱신하지 않을 것이라고 발표했습니다.

TfL이 공공 안전에 대한 우려를 포함하여 Uber에 대한 비판을 계속 조사하면서 5 월에 5 개월 면허가 4 개월 더 연장되었습니다. 갱신 허가가 없으면 이번 달 말에 4 개월 연장이 끝납니다. Uber는 결정을 호소하는 동안 런던에서 계속 운영 할 것이지만, 수 개월이 걸릴 수있는 프로세스입니다.

지난 금요일 TfL은 Uber의 "접근과 행동이 심각한 형사 범죄를보고하는 방법을 포함하여 기업의 책임이 없다는 것을 입증했다"고 말한 네 가지 영역을 열거했습니다. 런던의 메트로 폴리스 (Met Police)는 Uber가 성범죄를 포함한 심각한 범죄 혐의에 대한보고를하지 않은 것에 대해 TfL에 대한 불만 편지에 문제로 지적했다.

규제 당국은 또한 Uber가 런던에서 자사의 ' Greyball '소프트웨어 사용에 대한 설명에 만족하지 않는다고 말했다.이 소프트웨어는 규제 기관이 규제 기관을 완전히 차단하지 못하도록 규제하고 규제 당국이 법 집행 업무.

라이선스를 철회하겠다는 TfL의 결정에 따라 Uber는 런던에서 Greyball을 사용했음을 확인한 것으로 보였습니다. TfL이 걱정하는 규정에 따라 소프트웨어를 사용하지 않았다고 주장했지만, "우리가 이미 TfL에 말했듯이 독립적 검토 결과 TfL이 인용 한 목적을 위해 '그레이볼'이 영국에서 사용되거나 고려 된 적이 없다는 사실이 발견되었습니다."라고 Uber는 지난주에 말했습니다.

그래서 다음에 명백한 질문은 Uber가 런던에서 Greyball을 사용했던 것입니다. 아마도 런던 교통 담당 집행관 인 마이크 브라운 (Mike Brown)이 Khosrowshahi와 논의 할 우려 사항 중 하나 일 것입니다.

개혁을 추구에서 - 새로운 동네 짱 리더를 다루는 기업 위기의 쌓여 플레이트가  성 차별주의의 내부 문화  동네 짱 착수하기로 합의 때문에 대규모 개인 정보 보호 및 보안 실패에 괴롭힘을  미국 레귤레이터에 의해 감독 20 년을 지속적으로를, IP 도용에 대한 혐의로 Alphabet과의 합법적 인 싸움 - 런던 라이센스 손실로 인해 규제 당국과의 면담을 위해 유럽으로 개인적으로 날아가는 모든 소방관의 시간 제한을 감안할 때 이점이 있다고 생각합니다.

Uber가 적어도 새로운 대중의 얼굴을 가지기를 바라는 것은 매우 큰 표시입니다. 그러나 규제 당국은 장면 뒤에서 방향이 바뀌 었음을 확신하기를 원할 것 입니다.

특집 이미지 : 드레 그 앙겔러 / 게티 이미지