https://techcrunch.com/2017/09/28/mercedes-benz-kicks-off-drone-delivery-pilot-in-zurich/?ncid=rss
드론 배달은 생각보다 가깝습니다. 다임러의 메르세데스 - 벤츠 밴은 전자 상거래 시동 시럽과 팀을 구성하여 물류 제공 업체 인 Matternet이 취리히의 밴 기반 무인 항공 운송 컨셉 파일럿을 시작합니다. 파트너들은 오늘 siroop의 플랫폼을 사용하여 작은 스위스 상인으로부터 커피 배달을 보여주는 미디어의 청중에게 배달을 시연했습니다.
이 시스템은 제 3 자 주문 플랫폼이 어떻게 운영 될지 예상하는 것과 거의 유사하게 작동합니다. 상인 직원이 주문 세부 정보를 입력하고이를 Matternet으로 전달합니다. 이것은 무인 항공기가 픽업 및 드롭 오프 위치를 알고 있고 Matternet 직원이 무인 항공기를로드한다는 것을 의미합니다. (미래에는 로봇 공학에 의해 자동화 될 예정이지만 Matternet은 말합니다).
무인 항공기는 패키지의 QR 코드를 사용하여 목적지 정보를 읽으므로 어디로 가야하는지 알 수 있습니다. 그런 다음 최대 20km (또는 12 마일 이상) 동안 70km / h (약 43mph)의 최고 속도로 수신기를 직접 물품을 운항합니다. 그것은 약 4.4 파운드의 탑재량을 운반 할 수 있습니다. 이것은 작은 양의 상당한 양입니다.
이 시연을 위해 무인 항공기는 공중에서 약 260 피트에서 비행했으며 안전을 위해이 대역에서 작동하도록 설계되었습니다. 그것은 목적지까지 항상이 높이에서 계속 날아 오른다. 그리고 나서 메르세데스 - 벤츠 밴의 지붕에 떨어지게된다. 메르세데스 - 벤츠 밴은 정확히 인도하고, GPS보다 더 큰 마진을 가지고있는 신호를 내 보낸다. 오류가 발생했습니다.
그런 다음 밴 운전자는 패키지를 회수하여 수신기 도어 (이 경우 커피)에 배달합니다 (시로 프 담당자에게 제공됨). 그들은 그 길을 따라 가면서 어떤 손재주가 발생하지 않았 음을 보여주기 위해 포장을 열었습니다. 아래에서 전체 일정과 전달 실시간 스트림 (오늘 이전에 녹화 됨)을 시청할 수 있습니다.
궁극적으로 메르세데스 - 벤츠는 전 세계적으로 이와 같은 배달 서비스를 도입하기를 희망하지만, 파트너 및 규제 당국으로부터 바이 인을 확보하는 것뿐만 아니라 기술의 효과적이고 안전한 사용에 관한 조종사로부터 수집 된 정보에 크게 의존하게 될 것입니다.