출처 : https://techcrunch.com/2018/10/24/tesla-earns-its-first-profit-in-two-years/
테슬라 3 분기 연속 7 분기 연속 반전하면서 흑자를 기록했다. 이 이정표를 달성 한 것은 역사상 세 번째입니다. 시장이 수요일을 마감 한 후에보고 된 3 분기 수입은 320 달러 이상으로 12 % 가까이 상승했다.
테슬라는 지난해 같은 기간에 6 억 1,900 만 달러의 손실을 기록한 것과 비교하여 9 월 30 일에 끝난 3 개월 동안 일반 주주에게 귀속 된 3 억 1,600 만 달러의 이익을보고했다.
테슬라는 역사상 단 2 개의 수익성있는 분기를 가지고 있으며, 그 중 마지막은 2016 년에보고되었다. 회사의 턴어라운드는 모델 3의 판매에 의해 주도되었다. 모델 3은 회사와 CEO 엘론 머스크 상당한 내기를 올렸습니다.
테슬라는 주주들에게 모델 3의 총 시장 잠재력이 프리미엄 세단 시장보다 크다는 예측에 대해 낙관적 인 신호를 보냈다. 이 회사는 아직리스 옵션이없고 모델 3의 Q3 시작 가격이 49,000 달러 였지만 고객은 상대적으로 저렴한 차량을 모델 3을 구매하기 위해 거래한다고 말했다.
회사는 아직 초기 목표 가격 인 3 만 5 천 달러의 모델 3을 아직 도입하지 않았습니다. 모델 3의 가장 싼 변종은 260 마일 EPA의 예상 범위와 46,000 달러의 시작 가격을 가진 미드 레인지 버전이다. 테슬라는 모델 3의 가격을 3 만 5 천 달러로 낮추기 위해 "열심히 노력하고있다"고 말하면서 예상보다 나은 모델 3 비용 절감으로 더 많은 것을 가져올 수 있다고 말했다. 저렴한 옵션을 시장에 더 빨리 제공 할 수 있습니다.
더 싼 모델 3은 테슬라가 장기적으로 이익을 유지하는 것을 어렵게 만들 것이다. 그런 압력은 4/4 분기에 전개되지 않을 수도 있지만, 테슬라가 비용을 추가로 절감하지 않으면 결국 끝나게된다. 그리고 성공하더라도 지불 할 법안이 있습니다. 테슬라는 35 억 달러의 미지급금을보고했다. 100 억 달러 이상의 부채를 가지고 있습니다.
미래의 밝은 점 중 하나는 모델 3이 미국과 캐나다에서만 판매된다는 것입니다. 테슬라는 연말 전에 유럽 및 중국 고객들을 대상으로 모델 3 주문을 시작하여 더 큰 고객 기반을 확보 할 수있을 것이라고 밝혔다.
일회성 항목으로 조정 한 테슬라는 작년 같은 기간에 488 백만 달러 손실 (주당 2.92 달러)에 비해 5 억 1600 만 달러 (주당 2.90 달러)를 벌었 다.
테슬라의 3 분기 실적에 따르면이 회사는 지난해 같은 기간에 14.1 억 달러의 마이너스 자유 현금 흐름에 비해 8 억 9100 만 달러의 무료 현금 흐름을 보였다. Free cash flow는 자본 지출을 고려한 후 회사가 창출하는 현금입니다.
회사 총 현금은 3 억 3 천만 달러 증가하여 3 분기를 30 억 달러로 마감했습니다.
테슬라 (Tesla)는 3 분기에 68 억 달러의 놀라운 판매를 기록했으며, 작년 같은 분기에 29 억 8000 만 달러의 매출을 두 배 이상 늘린 것으로 나타났다. 테슬라는 올해 2 분기에 40 억 달러의 매출을 기록했다.
테슬라의 자동차 매출 총 이익은 일반적으로 인정 된 회계 원칙에 따라 25.8 %로 증가했다. 이 회사의 GAAP 자동차 매출 총 이익은 작년 같은 기간에 18.3 %였다.
테슬라 (Tesla) 는 3/4 분기에 83,500 대의 전기 자동차를 인도했다고 전했다. 머스크 가 최신 세단 인 모델 3을 고객에게 제공하기 위해 머스크 (Musk) 가 조종석을 조종하면서 전년도보다 두 배 이상 증가했다 .
이 회사는 수요일에 56,065 모델 3 세단을 전달했으며 , 이는 전분기의 18,440 대 에서 나왔다 .