출처 : http://jp.techcrunch.com/2018/02/23/2018-02-22-spinlaunch/
위성을 발사하는데 거대한 로켓을 날려하지 않아도한다면 어떨까? 투석기와 우주에 나온다는 생각은보기 크레이지이지만 SpinLaunch가 노리고있는 것은 바로 그 것이다. 이 시작은 2014 년 Jonathan Yaney의해 설립 된 스텔스 상태를 유지 해왔다. Yaney는 Google이 인수 한 것으로 큰 화제가 된 거대한 성층권 무인 항공기를 개발 한 Titan Aerospace의 설립자이다.
TechCrunch는 3 개의 소스로부터 SpinLaunch이 시리즈 A 라운드에서 3000 만 달러라는 거액의 자금 조달을 시도하고 있음을 잡았다. 이 자금은 회사가 실제로 우주 투석기 기술을 완성시키기 위해 사용된다고한다. Yaney는 4 년간의 침묵을 깨고 TechCrunch의 인터뷰에 응한 때문에 다음에 그 모습을 전한다.
[스탠드] SpinLaunch는 진공 상태 저항을 감소시킨 링 모양의 튜브에서 비행체를 가속한다. 튜브에서 발사 될 때의 속도는 정보 소식통에 따르면 시속 3000 마일 (4828 킬로미터) 정도된다고한다. 비행체는 그대로 우주를 향해 날아 오른다. 비행체는 대기권을 나가기 위하여 필요한 속도를 얻기 위해 보조 로켓이 설치되어 투석기는 로켓을 포함하여 가속있다.
스텔스 상태를 깨는 것에 대해 주저가 있었다고하는데, Yaney는 TechCrunch의 취재에 응하기로 결정, SpinLaunch 격납고를 안내하고 사진 촬영을 허가 해 준 (위에 게재). "우주 개발 초창기부터 줄곧 로켓이 유일한 운반 수단이었다.이 상태는 70 년 동안 기본적으로 변함이 없다. 기술의 진보는 느린 위에 점진적이다. 우주가 상업적으로 이익을 취할 것 널리 개방되기 위하여는 현재의 10 배 이상의 기술이 필요하다 "고 Yaney 말한다. [스탠드]
SpinLaunch의 설립자이자 CEO 인 Jonathan Yaney
최근까지 SpinLaunch에 대해 알고있는 것은 거의 없었다. SpinLaunch의 웹 사이트에는 암호가 걸려있는, 그리고 서니 베일 본사의 채용 도 "성장하는 우주 시작"이라고있을 뿐이었다. 그러나 지난달 하와이 주 상원에 SpinLaunch가 "전동식 소형 위성 발사 시스템 '을 건설하는 것을 돕기 위해 2500 만 달러의 지출을 요구하는 법안이 제출되었다. 이것은 시스템 건설에 따른 각종 사업 기회와 일자리 창출, 또한 우주에 대한 액세스를 하와이에 가져올 것을 기대 한 것이었다.
SEC [증권 거래위원회]에 제출 된 서류 에 따르면 Yaney는 2014 년 SpinLunch 창립 후 주식으로 100 만 달러의 자금을 얻고있다. 2015 년에는 290 만 달러를 주식으로 2017 년 중반에는 220 만 달러를 차입으로 각각 조달하고있다. 2017 년 후반에는 또한 200 만 달러를 차입하고 있으며, Yaney가 말했다 불구하고 SpinLaunch 총액 1000 만 달러의 자금을 조달 해 왔다고한다. Yaney 자신도 SpinLaunch에 출자하고있다. 이번 시리즈 A 3000 만달 러에 대해서는 투자자와 협상 중이며, "아직 라운드가 실행 된 것은 아니다"고 말했다.
매스 드라이버 는 1960 년대부터 연구되어 최근의 예로는 전자기 레일 건 과 코일 건 , 전자 가열 화학 건, 라이트 가스 건 , 램제트 가속기 , 폭발 웨이브 가속기 등이 고안되어있다. NASA에서는 원형이 아닌 직선의 투석기에서 비행체를 발사하는 매스 드라이버를 연구 한 적이 있지만, 비용 기타의 측면에서 모두 실용화 조건을 충족 않았다고한다.
Yaney 투석기는 이와 다르다. "SpinLaunch는 링 모양의 투석기에서 각속도를 점차 업함으로써 비행체를 가속한다. 이에 따라 발사 시스템에 요구되는 강도도 필요한 추진력도 크게 저하」라고한다. SpinLaunch에서 1 회 발사 비용을 50 만 달러 정도로 낮추고 싶다고하고있다. Yaney에 따르면 기존의 로켓의 경우 1 회당 500 만 달러에서 1 억 달러가 필요하다고한다.
NASA도 투석기 식 매스 드라이버를 실험했다
2 명의 소식통은 SpinLaunch 기술을 검토 한 물리학 자의 견해로 공기와의 마찰이 가장 큰 과제가 될 것이라고 말했다. 지구 저층 대기는 짙은 때문에 비행체가 투석기에서 대기 중에 나온 때 이른바 '벽돌 벽에 충돌 "같은 충격을 받게한다. 비행체에 탑재되는 컴퓨터와 센서 등 정밀 기기는 모두이 높은 G에 견딜 수있는 능력이 요구된다. 위 사진에 보이는 것과 같이, 상체가 매우 날카 롭고 뾰족한 길쭉한 디자인은이 점을 반영하고있는 것이다.
실제로이 투석기가 건설 할 수 있는지 여부이지만, Yaney는 "지난 3 년간의 개발에서 핵심 기술은 완성 테스트 구석이다. 대부분 위험에 대한 해결 방법을 발견하고있다. 남아있는 것은, 다른 거대한 하드웨어뿐만 아니라 실제 시스템을 건설하는 것을 수반하는 과제이다 "고 말했다. 우주 개발이라는 적은 비용으로 할 수 없다. SpinLaunch 대규모 벤처 캐피털로부터 지속적인 지원을받을 필요가있는 셈이다.
SpinLaunch이 기술 과제를 극복 할 수 있으면 우주 사업에 진입 장벽이 크게 낮아진다. 무중력 상태를 활용하는 혁신도 많이 태어나는 것이다. 일반인의 우주 여행에서 행성의 채광까지 지금까지 순수하게 SF 간주했던 분야가 현실화 될 가능성이있다.