출처 : http://jp.techcrunch.com/2018/02/20/2018-02-20-sony-corp-to-launch-an-ai-based-taxi-hailing-service-in-japan/
Sony Corporation의 오늘 발표 에 따르면,이 회사는 택시 회사 5 개사와의 제휴를 통해 AI를 사용 배차 서비스 (ride-hailing service) *를 시작한다. AI는 주로 날씨와 교통 사정이나 지역 행사 등에 따라 택시 배차 할당을 관리하며 수요를 예측한다. [* : hail이란 말을 걸어 호출한다. ]
Sony의 발표 직후에는 지금 아시아를 방문하는 Uber의 CEO Dara Khosrowshahi이 역시 파트너 일본의 택시 회사를 더 늘리려 고 말했다. Bloomberg에 따르면 지난해 8 월 Uber에 참가한 Khosrowshahi는 일본을 중요한 시장 기회로보고 있지만, 회사의 이전 방법은 "솔직히 잘 가지 않았다"고 인정했다 .
Sony의 배차 서비스는이 봄 시작하고 제휴 택시 회사는 Daiwa Motor Transportation, Hinomaru Kotsu, Kokusai Motorcars, Green Cab, Checker Cab Group의 총 5 개사이다. Sony의 서비스는 앱을 포함하여 일본의 다른 택시 사업자에게 제공된다. 일본은 택시 운전사가 전용 면허를 필요로하기 때문에 Uber 같은 기업은 도쿄 나 기타 대도시 라이드 공유 서비스를 제공 할 수 없다. Uber는 지금 택시 회사가없는 작은 지방 도시에서만 조업하고있다 . 그 결과 일본에서는 배차 호출 응용 프로그램이 승객과 택시 면허있는 택시를 결부시킨다. 택시 면허가없는 보통의 드라이버는 안이다.
Sony의 서비스는 소프트웨어 기업의 JapanTaxi와 Toyota 시작한 역시 AI 이용 배차 서비스와 경쟁한다. 이 두 회사의 제휴는 이달 초 발표 된 [ 본지 기사 ]. JapanTaxi에 따르면 일본 택시의 약 1/4에 해당하는 60,000 대의 택시가 회사의 서비스에 가입하고 있으며, 따라서 일본의 택시 배차 응용 프로그램 내에서 시장 점유율이 최대이다. 게다가, Uber 와 Didi Chuxing 도 라이벌이다 (양사 모두 Softbank가 투자 ). 이곳은 택시 회사 Daiichi Koutsu Sangyo와 이미 제휴하고있다. Uber CEO Khosrowshahi도 올해 일본에서 입지 확대에 주력한다고 말하고있다.