https://techcrunch.com/2017/12/07/new-airline-rules-are-leaving-smart-luggage-makers-in-a-tough-spot/?ncid=rss
미국의 최고 항공사들이 현명한 수하물에 맞설 것입니다. 희귀 한 연대에서, 많은 국가의 최고 통신 사업자들이 잠재적 인 배터리 연소를 두려워하여 하이테크 백 사용을 제한하는 규칙을 발표했습니다.
아메리칸 항공 (American Airlines) 이 금지령을 주도했다 . 지난 주 금요일, 항공사는 바쁜 연휴가 끝난 직후에 효력을 발휘하는 정책 변경을 언급했다. "1 월 15 일부터 스마트 가방으로 여행하는 고객은 고객의 여정 중 어느 시점에서 가방을 점검해야 할 경우 배터리를 제거 할 수 있어야합니다. 배터리를 제거 할 수 없다면 가방은 허용되지 않을 것 "이라고 성명서는 밝혔다.
항공사는 리튬 배터리 연소의 잠재적 위험을 언급했다. 이 움직임은 지난해 삼성 갤럭시 노트 7에 대한 우려를 불러 일으켰다. 비록 그 움직임과는 달리, 이것은 더 적극적인 발걸음이다. 회사는 특정한 사건보다는 일반적인 잠재적 인 우려를 인용합니다. 이 금지 규정은 비행기의 화물칸에 체크인 된 수하물에만 초점을 맞 춥니 다.
흥미롭게도, 선택 금지는 고객이 계속해서 캐빈에 짐을 가지고 오면 적용되지 않습니다. 그러나 일단 수표를 받으면 수하물은 배터리를 가방에서 꺼내면 허용 될 것입니다. 이 옵션은 모든 수하물에서 사용 가능하지 않으므로 본질적으로 가치가 없습니다.
델타와 알래스카 모두 비슷한시기에 같은 언어를 발표했으며, CNN은 유나이티드 콘티넨탈과 사우스 웨스트가 조만간 추격 할 것으로보고 했다. 사이트 메모에 따르면, 미국의 항공 교통량의 약 80 %를 차지하고 있으며, 자연스럽게 초기 스마트화물 업계를 상당히 어려운 위치에 놓습니다. 이러한 전면적 인 변화로 인해 일부 신생 기업들은 꼽히고 있습니다.
Bluesmart의 Tomi Pierucci 최고 경영자 (CEO)는 TechCrunch에 "최신 변경 사항은 절대적으로 중요하며 여행 기술뿐만 아니라 여행 계획을 간소화하고 개선하는 데 장애가되고 있습니다. "스마트 백을 금지하려는 경우 카메라, 노트북 및 휴대 전화를 체크인 또는 휴대하는 것을 금지해야합니다. 이 모든 것들은 어느 시점에서 폭발하는 배터리 문제를 일으켰지 만 스마트 한 가방과 블루스 마트는이를 위해 벌을 받고 있습니다. "
이동은 국제 항공 운송 협회 (International Air Transport Association)에서 시작됩니다. IATA가 FAA와는 달리 이러한 종류의 규칙을 규제하지는 않지만. 오히려, 항공사들은 개별적이지만 대부분 일관된 버전의 규칙을 구현했습니다.
그 공간에있는 몇몇 회사들은이 노선들에 대한 판결을 준비한 것으로 보인다. TechCrunch에 제공된 성명서에서 Away CEO 인 Steph Korey는 회사의 수하물 디자인을 강 조했다. "All Away Carry-Ons에는 배터리를 쉽게 제거 할 수 있습니다. 이는 우리가 신중하게 설계 한 기능 중 일부입니다. 왜냐하면 고객이 비행 중에 휴대하고 보관할 수있는 충전기를 요구했기 때문입니다. "
규정이 그대로 유지되면 다른 플레이어가 비슷한 기능을 구현할 가능성이 높습니다. 그러나 그 동안 많은 회사들이 어려움에 처해 있습니다. "우리는 지난 50 년 동안 혁신이 없었던 오래된 산업에서 카테고리를 창출합니다."라고 Pierucci는 말합니다. "그리고 지금 그들은 우리와 범주를 제거하려고 노력하고 있습니다. 착탈식 배터리를 만들면 여행 가방이 바보가됩니다. "