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테크크런치기사

GM은 차량 내 쇼핑 및 예약을위한 마켓 플레이스를 시작했습니다.

https://techcrunch.com/2017/12/05/gm-launches-marketplace-for-in-car-shopping-and-reservations/?ncid=rss


GM은 이동 중에도 차량의 인포테인먼트 시스템에서 바로 쇼핑 할 수 있습니다. Carmaker는 2017 년형 및 이후 차량에 대한 업데이트를 추진하고 있는데, 소유자가 유료 차량 내 Wi-Fi 데이터 구독을받지 않아도 모든 차량에 Marketplace를 탑재 할 것이라고 합니다.

마켓 플레이스는 이미 Chevrolet, Buick, GMC 및 Cadillac 자동차에 출시되고 있으며 Dunkin 'Donuts, Wingstop, Shell, ExxonMobil, Applebee 's 등을 비롯한 출시 파트너를 통해 다양한 구매 옵션을 제공합니다. GM은 소매 업체와 주유소 제공 업체에 중점을 두었습니다. 왜냐하면 자동차 소유자의 운전을 쉽게하는 측면에서 가장 큰 영향을 미치기 때문입니다.

또한 마켓 플레이스 (TGI  Friday에 이미사용중)를 통해 식당에서 예약을 할 수 있으며, 미리 주차 공간을 예약 한 다음 시간을 지불 할 수도 있습니다. 그리고 대시 시장 구매 프로세스는 실제로 운전하는 동안 혼란을 최소화하고 도로에주의를 기울이는 구매 흐름으로 실제로 사용하도록되어 있습니다.

나는 Global Digital Experience & Connected Vehicle의 GM 이사 인 John McFarland와 GM이 차량용 전자 상거래 플랫폼을 구축하는 이유와 운전 중에 실제로 사용하도록 설계된 이유에 대해 이야기했습니다.

"사람들이해야하는 것보다, 그들이 전화를 할 경우, 차를 세우는 동안 차를 세우고 공원에 들어가면 귀중한 시간을 잃을 수도 있고 심지어는 사람들이 운전중에 핸드폰을 시도할 유혹에 빠질 수도 있습니다. 운전 중에 휴대폰을 사용하는 것은 우리가 원하지 않는 것 "이라며"우리는 운전 중에도 안전하게 사용할 수 있도록 모든 것을 할 수 있다고 믿는다 "고 말했다.

산만한 운전으로 인한 인명 피해가 이어져 자동차 업계에선 이런게  최우선 문제입니다. NHTSA는 이것의 중요한 부분이 산만 한 운전에 주요한 공헌자 인 모바일 장치 사용량에 어떻게 미치는지 명확히했습니다. GM은 전자 상거래 경험을 쉽게 도로 안전하고 안전하게 탐색 할 수 있도록 설계했으며, 사람들이 스마트 폰을 사용하여 동일한 것을 달성하려고 시도하는 대신이 기술을 활용하기를 희망합니다.

맥팔랜드 (McFarland)는 발사 파트너의 선택에 대해서도 설명했다. McFarland는 자동차 제조사가 정기적으로 사용자의 출퇴근길을 구성하는 것에 중점을두고 도로에서 사용하기에 적합한 기업을 선택하기를 원했음을 분명히했다. 스타 벅스는 위에 열거 된 다른 파트너와 함께 2018 년에 선상에 올 것입니다.

그것들에 더하여, GM는 또한 당신의 GM 차량을위한 상승, 액세서리와 걱정뿐만 아니라 자동차 와이파이 계획을위한 충전을 살 수있게하고있다. 또한 마켓 플레이스를 통해 사용 된 데이터는 Wi-Fi 가입자 인 경우 합계에 포함되지 않습니다.

GM이 차량 내 쇼핑 경험을보다 편리하게 만드는 또 다른 한 가지 방법은 기계 학습 사용자가 자신이 주로 사고 싶은 것을 식별하는 것입니다. 따라서 일하러가는 중에 커피를 집어 들게하는 일상적인 일이 있다면 시간, 위치, 선호하는 상인 등의 신호를 바탕으로 한 가지를 선택하라는 제안을 받게됩니다.

지금 현재 McFarland는 Marketplace 플랫폼이 '개방형'이라고 생각한다고 말하면서 GM은 관련 기술 파트너 인 Xevo, Conversable 및 Sionic 모바일과 함께 관심있는 판매자, 소매 업체 및 레스토랑과 직접 협력하여 제품을 판매하기 전에 맞춤형 서비스를 제공하고 있다고합니다. .

이것은 자동차에 대한 접근 방식을 다양하게 변화시킨 자동차의 또 다른 훌륭한 예입니다. 우리는 많은 자동차 제조업체들이 데이터 재생에 관여하고 있음을 보았으며, 자동차 전자 상거래는 확실히 그 부분입니다. 그것은 자율적 인 운전 미래에 잠재적으로 엄청난 영향을 미칠 수있는 기능이기도합니다. McFarland는 지금까지 운전자가 도로에서 사용할 수있는 무언가를 구축하는 데 집중 해 왔다고 말하면서, 무인 애플리케이션.