https://techcrunch.com/2017/11/16/inboard-technology-raises-8-million-to-be-the-tesla-of-electric-skateboards/?ncid=rss
당신이 회사는 이미 전기 스케이트 보드에 작업하는 경우 의 Kickstarter에 거의 $ 500,000 제기 하고 상어 탱크 상어 죽 였죠 당신은 앙코르합니까 무엇을?
적어도 Nboard Technology 의 대답은 적어도 820 만 달러를 모금하여 스케이트 보드의 테슬라가되는 벤처 자금 지원에 관한 것입니다.
Ryan Evans와 Theo Cerboneschi가 2014 년에 설립 한이 회사는 Cerboneschi가 전기 스케이트 보드에서 캠퍼스 주변을 확대하는 것과 같은 비전을 가지고 시작했습니다.
Evans는 액션 스포츠 장비 제조사 인 Pure Action Sports 의 전직 사장이었던 Cerboneschi를 만났습니다. Cerboneschi는 Pure Action에서 함께 일했던 전문 연맹이되었습니다.
두 사람 모두 스케이트 보딩에 대한 열정을 갖고 있었고 둘 다 튼튼하고 소프트웨어가 가능한 전기 스케이트 보드에 대한 아이디어를 좋아했으며 Inboard Technology가 탄생했습니다.
캘리포니아 주 산타 크루즈에 본사를두고있는이 회사는 로스 엔젤레스에 본사를두고있는 Upfront Ventures가 이끄는 가장 최근의 라운드에서 절정에 이르렀습니다. 회사의 파트너 인 코비 풀러 (Kobie Fuller)가 회사의 이사회에 합류하게됩니다.
풀러 교수는 "그것은 가장 나쁜 엉덩이, 최고의 디자인, 가장 재미있는 전기 스케이트 보드"라고 말했다.
그러나 Fuller와 Evans의 경우 스케이트 보드는 어린 이용 장난감에 대한 재미있는 업데이트 이상의 것입니다.
"인구 밀도가 높은 도시 중심부 주변에 존재하는 전체적인 매크로 논제가 있습니다. 자동차 교통은 점점 더 혼란에 빠지며 사람들은 다른 사람들로 하여금 다른 형태의 교통 수단을 우선시해야 할 필요가 있습니다. "라고 풀러는 말합니다.
Inboard 's board를 입력하십시오.
풀러 (Fuller)는 자동차 소유율이 낮아지고, 이동성 옵션이 증가하며, 대중 교통 허브 사이의 과도기 차량에 대한 요구가 새로운 방향으로의 이동을 요구하게 될 것이라고 말했다.
그리고 전기 자전거 스케이트 보드 또는 자전거는 5 마일 이하의 여행을위한 격차를 줄이기위한보다 일반적인 옵션이 될 것입니다. 최근 연구에 따르면 미국의 모든 여행의 절반 이상이 실제로 5 마일 미만이며 20 %는 2 마일 미만이라고 회사에서 제공 한 데이터에 따르면 나타납니다.
Evans는 올해 초 스마트 매거진 (Smart Magazine )에 "M1을 사용하여 복합 운송 수단을 만들었습니다. 우리는 귀중한 효율적인 솔루션을 제공하여 도시를 돌아 다니는 더 개인적인 방법을 제공합니다. 이용 가능한 모든 운송 수단으로 연결됩니다."
그리고 라운드가 끝난 후, Inboard는 전국의 200 개가 넘는 매장에서 Best Buy의 선반에 올라 있습니다. 라이더가 될 수있는 인센티브로서, 회사는 연말 연시에 11 월 21 일부터 27 일까지 $ 1399의 스티커 가격에서 $ 400 할인을 제공하고 있습니다.
Inboard M-1을 Movpak , Blink Board 또는 Zboard 와 같은 경쟁사와 구분하는 것은 온 데크 완전 통합형 배터리 및 전자 제품입니다. 특허 출원중인 휠 모터 시스템으로, 보드가 드라이브 트레인에 벨트가 필요하지 않음을 의미합니다. 교체 가능한 배터리를 허용하는 디자인 - 보드에 더 넓은 범위 제공.
그리고 Tesla와 마찬가지로이 회사는 펌웨어를 업데이트하여 속도, 범위 및 토크를 향상시킵니다. 최신 펌웨어 업데이트로 인해 보드가 40 % 증가하여 하드웨어 업그레이드없이 성능이 향상되었습니다.
이러한 모든 기능은 Upfront뿐만 아니라 배터리 기술 개발자 인 LION Smart, 유럽 투자 회사 Sunstone Capital 및 이전 종자 투자자 Sweet Capital과 같은 투자자를 끌어 들여 회사의 370 만 달러짜리 종자 라운드를 이끌었습니다.
"이는 투자자가 아닌 고객이기도 한 풀러 (Fuller)의 말입니다.